随着我国经济的高速发展，人民生活水平不断提高，汽车已成为物流运输和市民出行的主要交通工具。汽车的保有量迅猛增长，从2000年起，中国汽车工业进入高速增长期，每年保持在两位数以上的增长率，人们在享受汽车带来的经济发展和生活便利之时，却忽视因它而造成的火灾损失和人员伤亡。据统计，在全国每年发生的各类火灾中，车辆火灾的发生次数和造成的财产损失和人员伤亡呈逐年上升之势，由此引发的社会矛盾也越来越突出，不仅涉及车主与保险公司，车主与生产厂家、销售商，还有保险公司于生产厂家之间，车主与物业之间等，解决诸多矛盾和纠纷的关键是火灾原因的正确认定。汽车是由上万个零件组成的结构复杂、加工精密的机、电、液、化于一体且大批量生产的产品，集电路、油路、气路等各部分于有限的空间内，运行时同时工作，各部分都不同程度的存在火灾危险性。汽车火灾原因具有多样性和复杂性。汽车火灾发生的原因也有很多，一般分为两方面：一方面是汽车本身的原因，有电气故障、油品泄漏、进排气因素、机械故障、操作因素等，另一方面是汽车外部的原因，有放火、遗留火种、外来飞火、物品自燃等。汽车产业是衡量一个国家工业化水平的重要标尺，汽车制造是各门类先进技术的综合运用。随着科学技术的发展，汽车制造技术日新月异，各类新技术、新材料不断被应用，汽车发生火灾的原因也日趋稳蔽、复杂，调查难度不断加大。作为一名汽车火灾调查人员，首先要了解汽车的基本知识，同时更要掌握汽车火灾发生的机理，这样才能应对复杂多样的汽车火灾原因调查工作。本论文力求在现有火灾车原因调查基础上，快速寻找自燃原因，有效减少汽车自燃事故发生率。每起车辆火灾都有其原因，不要因为没有找到可能的线索而放弃寻找。作为一名汽车售后从业人员，还要在总结每起火灾原因基础上，为汽车设计及制造积累技术数据，同时提醒客户在用车过程中，注意用车安全，按时保养检查，从源头杜绝汽车火灾的发生。