滑行道是连接跑道系统与停机坪系统的重要环节,是机场场面非常重要的资源。滑行路径优化是在短期内提高场面运行效率、降低滑行成本、减少环境污染的重要途径,不管从经济角度还是从环境角度都有着重要的意义。本文重点研究滑行路径优化相关技术,从理论上提出滑行路径优化方法并对其进行深入研究,建立优化模型,再从实际运行层面通过实例检验理论研究成果。本文首先对课题的研究背景和意义进行了阐述,凸显课题研究的重要性和必要性,并对国内外研究现状进行归纳和总结,并指出其中的不足,提出本文研究内容。本文所研究的对象是滑行道,它是机场的重要资源,在机场场面运行中发挥着重要的作用,对场面运行效率也有着重要的影响。本文以机场系统为出发点,对其结构及运行进行了简单的介绍和分析,建立了机场场面网络模型,详细介绍了滑行调度相关问题。基于滑行道运行,以滑行过程中时间和油耗为切入点研究滑行油耗和滑行时间的关系,提出基于滑行时间和滑行油耗的滑行策略选择的多目标优化模型,采用基于免疫的群体自适应算法(PAIA)进行求解,并用实际案例验证并得出结论。最后从滑行道冲突入手,介绍了滑行冲突的类别及其探测解脱方法,提出基于滑行冲突解脱择优的滑行路径优化问题,使用A*算法搜素最优路径,通过择优选择冲突解脱方式来缩短滑行过程的总时间,并用案例分析了择优选择冲突解脱方式的可行性和优势。