我国电气化铁路正处于新的快速建设发展时期,电气化铁路牵引供电系统对电力系统电能质量的不利影响,如电压波动和闪变、谐波、负序、无功等一系列电能质量问题,正被越来越多地关注和研究。针对我国各地区电气化铁路负荷运量水平、线路的外部电源水平、牵引变压器接线方式存在客观差异的情况下,研究不同运量水平线路(单线、运量大复线、运量小复线)的牵引负荷数字特征参数,对其进行拟合抽样,以及研究在牵引变电所运行中,牵引负荷对电力系统电能质量的影响,这将对在相近的运行条件下,建设和设计新的电气化铁路和牵引变电所,以及进行牵引负荷的模拟仿真计算,都将具有重要的参考作用和指导意义。本文首先对牵引供电系统负荷做简要地论述;然后对不同运量水平线路上的大量牵引变电所实测数据,进行牵引负荷一系列数字特征参数的统计分析;接着根据不同运量水平线路的牵引负荷直方图和分布曲线,运用常见的几种连续型分布函数,对其进行拟合,并运用蒙特卡洛模拟方法,对拟合的牵引负荷进行随机抽样,得到其仿真数据;再接着根据不同接线方式牵引变压器的变换矩阵,对仿真数据进行矩阵变换,得到牵引变电所一次侧的三相负荷的仿真数据,然后对牵引变电所的运行特性进行仿真计算,得到主要几项电能质量指标的仿真计算结果,并与实测数据的计算结果进行比较,最后给出简要地分析和评价。通过本文研究,旨在给出一种基于大量实测牵引负荷数据的统计分析,用拟合、抽样、变换得到的牵引负荷仿真数据,进行牵引变电所运行特性仿真计算的新方法。本文给出的研究方法和部分统计分析结果,将对相关课题的进一步深入研究奠定良好的基础和提供有益的参考借鉴作用。