随着航空业的蓬勃发展,平视显示器被不断推广且应用于更多的驾驶场景,成为座舱显示系统重要组成部分之一。相比于下视显示器,飞行员可从平视显示器上更快速高效的获取信息,但飞行员在信息加工时会产生相应的心理负荷,过高的心理负荷容易引发飞行安全事故,故承载飞行信息的平视显示界面与飞行员的心理负荷息息相关。本文以降低飞行员的心理负荷为目标,对通航飞机平视显示界面进行设计研究,提出界面设计优化方案并验证。本文对飞机平视显示器工作原理及发展现状进行了研究,并以通航飞机五边飞行任务流程为基础,评定了不同飞行任务下的信息显示优先级;整合梳理心理负荷基础理论及判定方法,探究影响飞行员心理负荷的视觉感知因素,通过对色彩、图形符号、界面布局感知因素的分析,归纳了降低飞行员心理负荷应遵循的设计原则;运用任务绩效法、主观评价法和生理测量法开展飞行员心理负荷实验,对飞行员在五边飞行任务下,关注不同仪表时所产生的心理负荷情况进行了研究,明确影响飞行员心理负荷的视觉因素,以及未来平视显示界面设计优化方向。在实验结论的基础上,结合相关适航标准与设计原则,完成通航飞机平视显示界面的布局设计、仪表图符设计以及不同飞行任务下的信息显示自适应设计探索。运用主观评价与生理测量相结合的方法,验证了优化后的设计方案比原显示界面拥有更强的易读性,可以有效降低飞行员的心理负荷,提高认知效率。