对任何结构来说，各种不可预知的自然灾害都可以对结构造成很大的影响。其中地震是一种破坏性极大且难以预测的灾害。处于地震频发区的深水桥梁在我国的数量是不少的。地震作用下，流固耦合的作用会导致桥梁本身的动力特性发生了改变，从而影响了桥梁的地震响应。在我国相关规范中对于地震作用下的动水压力的计算方法没有考虑的因素是存在的，因此这些计算方法是需要通过大量实际深水区的桥梁来进一步的验算的。在本论文依托云南省普洱市碧云大桥项目进行研究，该桥即将完成并投入运营。1、介绍了Morison方程法在计算计算水—桥墩动力相互作用上的相关理论。2、介绍了流固耦合的相关理论，并通过流固耦合模型做动力时程分析，得到水体对深水桥梁的地震响应的影响。3、结合流固耦合的理论，研究动水压力随水深的变化，得到水深对高墩地震响应影响的规律。4、通过有限元分析相关抗震规范动水压力计算结果与理论计算结果差异，对相关规范动水压力的计算方法提出建议。