本文对天津站张弦梁结构施工过程中的几个关键问题进行了研究。首先阐述了我国张弦梁结构体系的发展现状及其在国外的发展情况,指出了张弦梁结构的施工中仍存在的技术性问题。然后结合天津站张弦梁结构,运用ANSYS有限元分析软件建立了预应力单榀张弦梁计算模型和整体结构计算模型,针对单榀张弦梁的各种施工工艺进行施工模拟分析,分析张弦梁结构在张拉施工阶段的受力性能和变形特点。建立单榀张弦梁结构模型,重点对张弦梁的合理预应力确定、施工阶段结构找形问题以及张拉施工方案的选择3个问题进行分析。采用预应力产生的反拱与恒载产生的挠度相等的原则确定预应力的大小,43.350m跨度的张弦梁预应力为244.8kN,其余各跨张弦梁预应力在182kN~187kN之间。用ANSYS实现逆迭代法几何找形,最大误差为1mm,满足施工精度要求。除此之外,本文还对张弦梁结构吊装施工的过程进行了分析,通过分析结构在不同吊点作用下的内力和变形,确定了本工程张弦梁结构吊装施工过程中起吊点布置的合理数量和位置。最后,对于连续5跨的张弦梁结构,分析了安装顺序对施工精度的影响。