沥青路面以其舒适的行车感和卓越的性能,受到国内外道路建设者和使用者的青睐,目前被广泛应用于现代高等级公路中。车辙作为当前沥青路面的一种主要病害,成为今后道路养护治理的工作重点。为了解决沥青路面车辙问题,国内外学者在预防和治理方面进行了大量研究。本文以广西南友高速公路为依托,调查该路面车辙破坏类型、成因,分析预防车辙病害的措施,试验探究超薄磨耗层的路用性能及适用性。通过调查、研究得该高速公路沥青路面车辙病害以车辙破坏为主,压密型和失稳型车辙类型比较明显。进行室内试验并分析所得数据发现,沥青混合料抗剪强度低、车辆超载及气温较高、施工压实度标准偏低、层间结合处理不当以及施工不均匀等因素是该路面车辙病害主要成因。从改善沥青路面结构、沥青混合料原材料、改善施工工艺等方面分析探讨了预防沥青路面车辙病害的措施。例举南友高速公路采用铺筑超薄沥青磨耗层预防路面车辙病害。并通过试验探究了南友高速公路超薄磨耗层AC-8沥青混合料的路用性能符合现有规范对沥青混合料的性能要求。最后,总结了南友高速公路超薄磨耗层施工方案和经验,以及其适用于南方高温地区超薄磨耗层的技术优势。