交通一直是维系人类生存发展的命脉。近几十年来,交通工具的使用频率和普及程度急剧上升,人口数量的增长以及伴随着社会进步接踵而来的交通流量剧增使得道路数量已经达到一定瓶颈,已经开始逐渐出现公路允许的交通流量不能满足人们的需求的情况。这些问题的解决不是仅仅依靠道路的扩建就能完成,在此情况下,出现了利用高新技术提高现有道路利用程度,缓解交通压力的新型交通系统智能交通系统(ITS)。整个智能交通系统以交通路线的定位导航为核心,是智能交通系统的中心部件,是其它各种功能应用的基础点。本文以成都市电子地图导航系统为设计开发基点,重点论述了导航定位的原理和实现,对今后工作提出了展望:(1)电子地图扮演着平台、对象、工具等多重不可替代的角色。通过电子地图中量化的各种数据与GPS数据间的联系(地图匹配),确定车辆在实际空间中的位置;(2)对现有的地图匹配原理和算法进行了阐述,并根据系统实际情况做了部分改进调整;(3)分别阐述了当前流行的几种最优路径的算法,并对算法的效率进行了比较,在此基础上,对Dijkstra算法做了适当改进,进行最优路径的查找;(4)系统当前对路况的处理是司机本人在自己的系统上设置路况,本文提出路况数据发布和共享的设想,路况数据可以通过有线或无线网络进行发布,这样,每个司机所经过的不同路段的通行情况就能被所有的用户了解,系统在查找最优路径的时候,真正实现路径最佳。