西安市是我国西部的大型城市、省会城市,在历史上是十三朝古都,人口、经济规模都位居西部前列。近年来,由于城市规模的不断扩张,西安市地铁的建设、运营分别进入到了快速发展进程中。根据公共物品理论,地铁的运输服务具有消费的非竞争性和一定排他性的基本特征,属于准公共物品的范畴。目前西安地铁已有3条运营线路投入使用,未来还将继续以平均2年1条新线路的速度投入运营使用。随着这些线路不断扩充,网络化规模不断扩大,运营管理中面对的困难也已陆续出现。本文以地铁作为准公共物品为背景,结合国内外运营管理文献的理论和思想,从西安地铁网络化运营管理现状出发,对网络化管理存在的问题进行了全面研究分析,最终对西安地铁网络化运营管理工作提出了管理对策。旨在通过这些对策,帮助西安地铁在未来网络化运营发展的过程中,实现管理效果的提升,树立优良企业公共形象,最终达到企业社会效益和经济效益双丰收的目的。此外,作为西北五省第一家地铁建设、运营的城市,西安地铁的网络化管理经验,对周边的其他地铁发展起步较晚的省会城市也具有重要的参考意义。