高等级沥青路面在使用过程中,由于不断地承受行车荷载和各种环境因素的作用,路面材料的老化以及施工缺陷的逐步暴露,致使路面产生各种各样的早期破损,服务能力下降。严重的路面破损大大地降低了行车质量,影响行车安全和降低了路面的使用寿命。随着我国高等级公路的迅猛发展,高等级公路沥青路面的养护越来越引起人们的重视。针对这些问题,本论文对高等级公路沥青路面使用性能进行了比较深入的研究,在调查研究的基础上对我国高等级沥青路面的主要病害进行了分析并提出了相应的措施。综合分析国内外最新研究成果,介绍和分析了路面使用性能评价指标与标准以及常用的评价模型。并对目前国内沥青路面使用性能评价模型在路面使用性能中的应用做了详细的介绍。重点通过确定沥青路面公路技术状况的单项指标(路面损坏、路面平整度、车辙、抗滑性和结构强度),利用灰色系统评价模型对高等级沥青路面的使用性能进行了分析,确定了样本矩阵、白化权函数及各灰类的权值,从而建立了基于灰色聚类法的评价模型,对路面工作状况进行了比较科学的评价。同时还通过建立动态模型,运用灰色系统理论对沥青路面工作状况关键指标进行短期预测,为高等级沥青路面使用性能养护管理提供了决策的支持,具有重要的现实意义。