银基触点材料电性能模拟实验与寿命预测方法研究

来源 :江苏科技大学 | 被引量 : 1次 | 上传用户:zhucaiguai
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
低压电器是各类电气系统中的重要组成元件,随着各类电气系统精密性、复杂性的提高,对低压电器的可靠性要求也在逐步提高。而触点作为低压电器中执行分断功能的部件,对低压电器的正常工作起着至关重要的作用,因此对触点的可靠性进行研究,有助于提高低压电器的可靠性与寿命。本文开发了一套触点材料电性能模拟试验系统,通过该系统完成了Ag Cd O、Ag Sn O2与Ag Ni三种触点材料的电寿命实验。根据采集到的实验数据,对三种材料的退化机制进行了分析,完成了对Ag Ni触点的寿命预测方法的研究。首先,以推杆型电磁继电器为模拟对象,设计了触点材料电性能模拟试验系统的机械动作结构、测量控制电路和相应的人机交互软件。其中机械结构部分可以实现触点开距、超行程等机械参数的调节功能,电路部分可以实现动作控制、信号调理和数据通信的功能,而软件部分则可以对原始电压电流信号以及力信号进行采集并计算触点静压力、接触电阻、燃弧能量、回跳时间等数据。在直流负载条件下对三种触点进行了电寿命实验,并对采集到的数据进行比较与分析,对触点的退化机制进行分析与解释。其次,提出了一种基于PSO-BP神经网络的触点材料寿命预测方法。首先对采集到的接触电阻、静压力、燃弧时间、回跳时间等性能数据进行预处理,根据单调性、相关性、离散性指标的评价结果,确定了最后一次回跳时间、回跳能量、回跳时间可作为Ag Ni寿命预测所使用的电性能数据。通过PSO-BP神经网络构建了相应的模型并进行训练,训练结果显示选择的三种性能参数与神经网络模型具有较好的预测精度。最后,针对BP神经网络易出现过拟合、测试集表现不佳的问题,构建深度置信网络(DBN),将性能数据的特征映射到高维空间,利用高维特征数据进行预测,同时利用粒子群优化算法确定了较优的DBN网络节点数。结果表明五层DBN网络的预测精度较高,训练时间适中,可以较好地对触点材料的寿命进行预测。本研究可为触点材料电性能模拟与性能评估提供方法,同时对触点材料失效机理分析以及寿命预测方法的研究也具有一定的参考价值。
其他文献
视频处理作为一个在计算机视觉领域以及视频图像算法中的重要课题,也是信息流和视频媒体的一个新兴的研究热点。而视频镜头切割作为视频处理的第一步,是随后对视频进行复杂处理的基础,目标是能够准确且高效地对视频镜头进行切割,得到预期结果。在众多镜头分割算法中,直方图法是一种被广泛使用的算法,本文主要对该算法做深入的分析和研究。与现有镜头分割算法相比,基于传统直方图值差的镜头分割算法稳定性较高,计算代价较小,
目的:缺血心肌恢复血流再灌注后会导致心肌出现缺血再灌注损伤(MIRI),其中再灌注心律失常可引起致死性心律失常危及生命。本研究采用Langendorff灌流系统建立大鼠离体心脏I/R模型,观察丹参素预适应及后处理对离体I/R大鼠再灌注心律失常、氧化应激、钙转运相关蛋白表达及磷酸化修饰的影响;细胞水平观察其对I/R心肌细胞钙波及肌浆网钙泄漏的影响,阐明丹参素防治缺血再灌注心律失常的机制。方法:(1)
近些年,光学弱测量技术作为一种新兴的测量技术受到了广泛的关注。利用弱测量技术的弱值放大效应,可以有效放大微小的物理量。另外,这种测量技术具有精度高、测量系统简单、成本低、无损等特性。因此,该技术大量运用于测量光束偏移、光束角位移、相移、时间移等物理量。由于这些光学物理量对外界非常敏感,所以在传感方面也有广泛应用。到目前,光学弱测量技术在精密测量、生物传感、量子信息等领域取得了巨大的成就。现代科学技
近年来在“互联网+”大环境的推动下,网约车作为“互联网+交通”的创新产物,在我国迅速发展起来。随着商务人群的出行需求急剧增加,网约车的出现对商务人群的出行结构产生一定程度的影响。商务人群作为提升品牌用户粘性指标的主要力量,如何提升商务人群对品牌的使用偏好和依赖是企业在市场中脱颖而出的关键因素。因此,研究商务人群对网约车持续使用意愿的影响因素,对网约车运营商及时掌握商务人群的特征和规律起到十分重要的
时滞系统是随机控制理论的重要研究对象之一,有着广泛的实际应用背景,其分析与综合受到国内外众多专家学者的关注。时滞对不同动态系统造成的影响也是不尽相同的,并且是导致系统不稳定的主要原因。在对动力学系统研究中,人们对稳定性的要求越来越高。带有时滞现象的控制问题常常被人们认为是最难以控制的研究对象之一。本文主要讨论了含无限马尔可夫跳的离散时间时滞系统的有限时域混合H2/H∞控制问题。主要内容及创新如下:
地铁线路纵断面设计方案不仅影响建设成本,而且对列车运行能耗有着不可忽略的影响。为此,有必要综合考虑建设与运营能耗成本,从总成本最小的角度研究地铁线路纵断面设计优化问题。本文首先分析了地铁线路纵断面设计的基本原则与影响因素,并利用牵引仿真计算软件对不同车站高程差、站间距、纵断面设计方案下的列车运行技术经济指标进行分析,总结纵断面设计的一般策略。在此基础上,构建了基于牵引能耗最小的地下线纵断面优化模型
视觉导航技术能够利用场景中的环境信息,但是却有着更新频率较低、难以适应载体高速运动、对环境依赖性较高的特点;低成本MEMS IMU能够在短时间内以较高频率获取载体的运动信息,却有着累积误差较大,解算轨迹漂移严重的问题。将视觉与IMU信息相融合,视觉能够通过场景中的路标为系统提供约束,抑制IMU的漂移和发散;IMU能够在载体高速运动,以及视觉无法获取足够的场景信息时提供高频输出。二者具有较强的互补性
随着油气开采向深海发展,半潜式平台逐渐成为深海浮式装备的主力军,其主要组成部分为甲板箱、双浮箱、立柱以及撑杆。当半潜平台在深水区域工作时利用锚泊系统进行定位,在工作状态下由于海洋环境的不确定性,台风、急流、巨浪等都会对平台安全造成威胁。半潜平台在自存工况下遭遇巨浪袭击时易产生负气隙现象,导致平台撑杆、立柱、甲板箱底部等位置受到波浪砰击,对结构造成损坏,同时还会威胁作业人员的安全,因此在平台设计阶段
天然气以其丰富的储量、便宜的价格以及优越的燃烧性能被公认为最有潜力的内燃机替代燃料之一,国内外都开始重点研发天然气发动机。不同状态天然气性质相差极大,其缸内直喷燃烧对发动机性能影响较大,但是,受技术条件的限制,现阶段无论CNG还是LNG发动机本质上都是采用气态喷射,难以实现其他状态下的天然气直喷。通过数值模拟的方法探究不同状态天然气缸内高压直喷对发动机性能的影响具有重要意义。本文基于德国MAN公司
随着汽车制造技术以及网络通信技术的快速发展,汽车功能变得越来越智能化和网联化。智能网联汽车在给人们带来便利的同时,也给较为封闭的车内网络带来安全隐患。车辆ECU作为车内网络的组成节点以及车辆功能的重要执行单元,然而汽车网联化的程度越来越高,导致越来越多的ECU被暴露在互联网中。一旦这些ECU遭受黑客攻击,将会对车主生命财产安全造成重大影响。因此研究车辆ECU漏洞挖掘技术具有重要意义。由于车辆ECU