随着我国社会经济实力的快速发展,国人的生活消费理念均有了巨大的变化,因此旅游业结构越发多元化,中国从此进入了以休闲旅游与体验旅游相结合的旅游阶段。而作为自驾出行旅游重要载体的房车进入我国的时间比较短,其发展的速度也比较缓慢,现如今中国国内的房车主要是从欧美国家进口,价格较高。随着我国私家车持有量的持续增加,交通运输条件不断改善,国家加大了对房车发展的政策支持,国内拖挂式房车也迎来了一个全新的发展时期。本文的研究对象是某型拖挂式房车的车架,使用Creo软件建立车架的三维模型并在此基础上进行一定的结构简化;然后利用HyperMesh软件,对三维车架模型进行中面抽取和几何清理,利用该软件强大的前处理功能实现对简化模型高质量的网格划分,之后根据车架运行过程中的实际情况,对有限元模型进行赋予材料属性、输入中面厚度以及施加弯曲、扭转、制动、转弯和临时载人五种工况下的约束与载荷,完成车架有限元模型的建立;之后,将有限元模型导入ANSYS软件并进行五种工况下的静力学分析,通过计算分析得出车架的各工况下的应力云图和位移云图,通过分析发现车架最大应力值相对于车架材料的许用应力存在较大的安全空间,需要对其优化以达到更加经济的目的;然后通过房车车架的模态分析得出车架在各阶模态中的固有频率,从整体上考虑车架的动力学特性。最后,以房车车架的轻量化为目标,使用HyperWorks软件中的OptiStruct模块,通过设置设计目标、设计约束和设计变量对房车车架进行优化,以此减少车架的厚度,有效地降低车架质量,提高车架经济性。