随着社会的不断进步和经济的不断发展,人们越来越重视建筑空间的合理性和建筑质量的可靠性,因而存在着大量既有建筑的加固和改造工程。在众多加固和改造的方法中,使用型钢加固混凝土受弯构件由于能够大幅度的提高原有混凝土结构的承载力且加固方法简单易行、不需要湿作业、施工周期短等优点而得到了广泛的应用。然而在实际的加固过程中,往往存在因为各种原因无法卸载或者无法完全卸载的情况,结构便会出现二次受力的现象。二次受力会使得后加型钢的应变滞后于原有混凝土构件,从而可能造成型钢的使用效率的降低,对结构的极限承载力存在着一定的影响。针对该问题,本文将重点研究型钢加固混凝土受弯构件所形成的组合梁在一次受力和二次受力状态下的刚度和极限承载力。本文研究的结果不仅完善了钢筋混凝土结构的加固理论,而且对型钢加固混凝土受弯构件的工程应用具有较大的实用价值。本文共分为五章。第一章简要介绍了型钢加固混凝土受弯构件的研究背景、研究现状、施工工艺以及研究的目的和思路。第二章详细的介绍了试验的开展过程,包括试件的设计与制作、测点布置、加载方式,并观察了试件的破坏形态,对试验的数据进行了处理和分析。第三章运用有限元数值分析软件ABAQUS,建立了型钢加固混凝土受弯构件的有限元模型,通过对数值模拟计算结果和试验结果的比较,初步确定了有限元模型的可行性,在此基础上采用数值模拟的方法,分别对型钢强度、混凝土强度、混凝土厚度和混凝土受弯构件的配筋率等影响参数进行了拓展分析。第四章结合试验和现有的各种理论,对型钢加固混凝土受弯构件进行了系统的理论分析,建立了合理的数学模型,给出了二次成型钢-混凝土组合梁的刚度计算公式以及一次受力和二次受力状态下的极限承载力计算公式。第五章归纳总结了前四章的重点内容与结论,指出了型钢加固混凝土受弯构件在应用方面的相关注意点,并对型钢加固混凝土受弯构件的应用前景和后续研究进行了展望。