山东省是海洋大省，发展海洋产业有着得天独厚的区位、资源以及科教方面的优势。2009年4月，胡锦涛总书记视察山东时从战略全局的高度指出：“要大力发展海洋经济，科学开发海洋资源，培育海洋优势产业，打造山东半岛蓝色经济区”。随着海洋经济的发展，单一的海洋或陆地资源开发模式极大地限制了沿海地区的经济发展，海陆产业联动发展成为沿海地区经济发展的一个新趋势。建设山东半岛蓝色经济区必须坚持以产业统筹为基础，推进海陆经济联动发展。本文在对产业联动、产业链等相关文献进行回顾与整理的基础上，结合山东省海洋与陆域经济的发展现状，构建了以海洋渔业、滨海旅游业、海洋交通运输业为中心的海陆产业链。文章构建了海陆产业交汇产业链，通过运用灰色关联模型定量地分析了这三个代表性海洋产业与其相关陆域产业的关联情况，旨在评价山东省主要海洋产业的海陆联动发展情况，进而从产业链的角度对山东省的海陆产业联动发展提出建议。内容安排上主要分为六部分：第一部分是研究基础，对研究背景、研究意义等进行了阐述并整理了海陆产业联动发展的研究现状并做出评述。第二部分对陆域、海洋产业的定义以及分类进行了阐述，为下文的研究做了基础。第三部分对海陆产业关联、产业链、海陆产业联动动因等相关理论进行了论述，系统阐述了海洋与陆地产业可以联动发展的原因以及联动方式。第四部分对山东省海洋产业发展现状进行了全面描述，包括海洋渔业、海洋交通运输业、海洋船舶制造业、滨海旅游业以及海洋新兴产业。第五、六部分针对山东省海洋产业发展现状进行了海陆交汇产业链构建，利用灰色关联模型对主要海洋产业链进行关联度计算，并根据实证结果提出优化产业链的建议。研究方法上采用定性分析与定量分析结合的方法，使研究结果更加真实可靠。现有文献研究一般只停留在分析海洋产业与陆域三次产业关联情况上，缺乏对具体海陆产业进行关联度分析。本文的创新之处在于将海洋产业与具体陆域产业结合起来构建海陆交汇产业链，并通过海陆产业关联度计算结果来分析具体海洋产业与陆域产业联动发展状况。在此实证基础上提出的建议更加具有实践意义。文章的不足之处在于，由于缺乏数据，不能对山东省新兴海洋产业的海陆联动情况进行分析。另外，文章仅从山东省宏观层面描述了山东省主要海洋产业与陆域相关产业的关联度，没能对山东省内不同地区的海陆产业链的构建形成结论。