科技进步带来了社会发展水平与人民生活水平的提高,与此同时也出现了一些问题,人口发展十一五规划指出我国人口结构性矛盾日益突出,人口老龄化进程加快的现状。外出活动是城镇高龄居民日常生活的重要内容,是否能够高质量的进行日常出行活动会直接影响到老年人晚年生活的社会参与感与幸福感。公共交通出行是老年人常用的出行方式,伴随着出行者年龄的增长,在出行过程中会遇到越来越多的由于年龄、体力、反应速度等带来的困难,这些困难会导致平时的户外活动和交通行为受到制约。作为与城市居民的日常生活息息相关服务系统,城市公共交通体系需要有一套较为完整且科学合理的针对使用者满意度的评价体系和改良设计方法,为未来的公共交通的发展与布局指明方向。本文将Logistic回归分析引入改良设计流程中,以启发公共交通创新改良设计的思考方向。首先,在设计实践展开前系统的研究了产品设计方法,结合管理学、医学常用分析方法,在现有改良设计方法的基础上提出了一种基于用户满意度优化的创新设计流程。其次,以合肥市路面公共交通为背景,从满意度感知角度出发,使用问卷调查方法在城西南和东北区域选择小区对高龄用户进行调研,使用多分类有序Logistic回归分析对这些高龄用户满意度影响因素的显著性进行分析和排序,构建影响因素模型,为提高高龄出行者的出行体验提供新的思路。最后,运用基于满意度影响因素的设计模型,针对合肥市路面公共交通的车站空间规划、车辆内部空间、内部座椅和信息设计部分提出改善意见并进行改良设计实践。