科技的迅猛发展使得国家间各领域的交流日益频繁,同时也导致了科普类文献诸多汉译作品的出现,而铁路应用软件类文本的汉译就是其中之一。铁路应用软件类文本的汉译属于科技文本翻译。科技文本的翻译旨在传递信息,聚焦于内容而非形式,而这也是铁路应用软件类文本汉译的标准之一。在翻译过程中,一种语言被转化为另一种语言,而准确地传递源文本内容至关重要,翻译科技文本时更应如此。由于汉英两种语言之间的差异且其具有本身的语言特征,因此在翻译过程中几乎无法实现原文和译文的绝对对等,无论是在形式还是在内容上。换言之,源文本的形式或内容将会发生变化。因此,作者在处理译文与原文形式上的“偏离”时采用了翻译转换理论。翻译转换理论优先考虑语义上的对等,因而牺牲了形式的对等,因此在一定程度上契合了铁路应用软件类文本汉译的标准。翻译转换理论主要包括层次转换和范畴转换两大类,而范畴转换包括结构转换、类别转换、单位转换和系统内转换。翻译转换理论可用以解释铁路应用软件类文本汉译时原文和译文之间形式上出现的转换,从而有助于解决从一种语言到另一种语言的转换所遇到的困难,亦利于译员使用简洁、准确、流畅的目标语提供源文本的信息。本论文为翻译实践报告。所译文本选自《铁路应用—通信、信号和处理系统—铁路控制和保护系统软件》,而原文属科技文本。原文旨在介绍一款铁路应用软件所适用的标准,该标准主要介绍如何使用符合安全性能一体化要求的软件。用于翻译的两个选定章节比较能体现铁路应用软件类文本的特征。分析选定章节中出现的大量术语和复杂句子的汉译需要采用适当的翻译理论,而翻译转换理论为最常用的理论之一。此次翻译实践报告由三个章节组成。第一章为序言,该部分包括对此次翻译任务及其背景的描述以及选定其作为此次翻译实践报告选材的意义。第二章是对翻译过程的描述,其中包括译前准备、译中、译后三个阶段以及完成翻译任务的时间表。第三章选取节选文本中的典型案例以详述翻译转换理论。结论部分是对此次翻译实践的经验总结,也是对翻译过程中不足的反思,作者希望通过此翻译实践报告为提高翻译效率和类似文本翻译的质量做出一点贡献。作者希望借此次翻译实践报告为有意愿从事科技文本翻译的人员提供一些翻译经验参考。