随着MM理论提出,资本结构相关问题开始被国内外学者所重视,同时也成为企业管理者关注的焦点。近年来,中美贸易摩擦加剧以及我国经济增速放缓,我国汽车行业发展速度减缓,且随着外资汽车企业不断进入我国市场,使得国内企业面临激烈地竞争。同时,能源短缺、交通出行、环境保护等方面压力与日剧增,大排量、高污染的传统汽车已经不能满足市场的需求,企业需要增加研发力度,完成新能源汽车转型。而汽车行业普遍存在资本结构不合理问题,如资产负债率高、流动负债偏高等。这种不合理会明显降低企业的抗风险能力,很有可能使企业因现金流断裂陷入财务困境,同时也会影响企业新技术产品研发,制约汽车行业转型。因此,对汽车行业资本结构进行优化就显得非常有必要。H汽车公司是AH省汽车行业的龙头企业,在汽车行业中有一定的影响力。因此,将H汽车公司作为本文的目标公司,并运用文献研究法和案例研究法对其资本结构进行全面具体研究。本文首先明确资本结构概念,并对资本结构相关理论进行阐述。其次,通过对H汽车公司资本结构进行横向对比和纵向对比可知:其资本结构存在资产负债率高、负债结构不合理、股权结构存在缺陷等问题,并深入挖掘其资本结构问题背后的成因。然后,基于静态优化模型,确定公司静态最优资本结构,并在此基础上,采用熵权系数法进行动态优化,确定相关影响因素的权重,结合企业内外部经营状态给出其资本结构最优区间。最后根据该公司资本结构成因以及最优区间范围,给出合理有效的改进措施:增加内源资本积累、合理调整负债结构、拓宽融资渠道、建立风险监测及预警系统。本文的研究有助于目标公司有针对性的对企业资本结构进行优化,最大化企业价值。除此之外,本文的研究对同行业的其他公司也会有借鉴意义。