【摘 要】
:
自润滑关节轴承作为航空飞行器重要的基础零部件,广泛应用于固定翼飞机发动机短舱、操纵系统、整流罩、舵面等关键部位以及旋翼飞机的旋翼系统和尾桨系统等。随着航空产业对飞机战术机动性能提升的迫切要求,高性能轻量化的自润滑关节轴承研发日益重要。因此,研发新型自润滑材料,对提升自润滑关节轴承性能和寿命意义重大。本文开展了新型环氧基自润滑复合材料制备及评价研究,以异氰尿酸三缩水甘油酯为基体,探究了预混溶剂、预混
论文部分内容阅读
自润滑关节轴承作为航空飞行器重要的基础零部件,广泛应用于固定翼飞机发动机短舱、操纵系统、整流罩、舵面等关键部位以及旋翼飞机的旋翼系统和尾桨系统等。随着航空产业对飞机战术机动性能提升的迫切要求,高性能轻量化的自润滑关节轴承研发日益重要。因此,研发新型自润滑材料,对提升自润滑关节轴承性能和寿命意义重大。本文开展了新型环氧基自润滑复合材料制备及评价研究,以异氰尿酸三缩水甘油酯为基体,探究了预混溶剂、预混温度、固化剂与环氧基体的比例、热模压成型温度、模压时间和模压压力等工艺参数对环氧复合材料成型质量的影响,以玻璃纤维为增强相制备了不同含量的GF/PTFE环氧复合材料,分别对其进行了力学和热稳定性测试,相同载荷不同往复运动频率和相同往复运动频率不同载荷下的摩擦学试验及表征分析;然后制备了不同种类增强相的环氧复合材料,将GF替换成碳纤维(CF)和芳纶纤维(AR),再对其进行力学、热稳定性和摩擦学性能测试,研究磨损表面形貌和对应的转移膜分布情况,进行机理分析;对三种环氧复合材料进行机械切削加工,制成半环,进行低速重载摩擦试验及摩擦机理分析,确定了环氧复合材料的制备工艺。研究表明:当GF/PTFE环氧复合材料的GF的含量为10wt%时,10N时平均摩擦系数最低为0.085,此时磨损率为2.24×10-6mm~3/Nm。在不同种类增强相中,AR/PTFE环氧复合材料的摩擦学性能最为优秀,载荷为10N时,其摩擦系数和磨损率分别为0.072、1.7×10-6mm~3/Nm,比GF/PTFE环氧复合材料分别降低了15.3%和24%。对三种环氧复合材料进行了机械加工性能的验证,加工表面质量较高,边缘处存在些许剥落现象,对材料本身的性能没有明显的影响。在半环试验中,摆动频率0.2Hz,试验时间24h,载荷为50MPa和100MPa,50MPa下CF/PTFE环氧复合材料的磨损量最小,为0.044mm;100MPa下,GF/PTFE环氧复合材料的磨损量最小为0.174mm。
其他文献
浮雕作为一种常见的艺术表现形式,在日常生活和工业生产中应用广泛。传统浮雕建模需要大量手工交互,且费时费力。近年来,国内外学者以提升浮雕建模质量和建模效率为目标,开展了大量卓有成效的研究工作。然而,已有工作主要面向浅浮雕建模,很少出现针对高浮雕建模的研究工作。本文以高浮雕建模为研究对象,从3D网格和3D点云两种不同的数据类型出发,探究高质量、高效率的高浮雕建模方法。具体来说,本文完成了以下两个方面:
带钢非对称轧制过程中经常出现的翘扣头和镰刀弯缺陷,是轧制领域尚未完全得到解决的问题之一。轧制过程中轧件头部在竖直方向产生向上翘曲或向下弯曲的板形缺陷称为翘扣头,在水平方向产生向操作侧或传动侧的弯曲的现象称为镰刀弯或侧弯。翘扣头会引起轧件冲击辊面甚至无法咬入,镰刀弯不利于对中和卷曲,严重时可能造成轧件脱离轨道产生安全事故。镰刀弯和翘扣头是非对称轧制在不同方向的表现,具有诸多类似的形成规律。针对国内某
塑性成形性加工是一种历史悠久、样式多样、应用广泛的金属加工方式。金属在塑性成形过程中,如果加工不当就会产生裂纹等成形缺陷。在塑性成形加工前对其成形缺陷进行预测,将会大大降低加工失败的风险,减少不必要的生产成本。优化模具和生产工艺参数,对缩短模具和产品开发周期,降低生产成本具有重要价值和意义。铝合金具有较高的强度和较好的韧性,作为一种理想的塑性成形材料被广泛应用于生产实际中。本文旨在应用不同的裂纹预
月球车是月球探索的重要空间设备,但由于月地环境的巨大差异,尤其是月面的低重力环境,在研制月球车时,于地面进行微重力模拟实验有助于及时发现并解决月球车存在的问题,从而提高车体性能,延长服役时效。然目前的微重力模拟方法均存在各自的局限性,因此本文开展基于磁悬浮技术的新型微重力模拟系统研究。本文首先从月面环境及月球车实验两方面分析微重力模拟系统的性能要求,针对该要求,通过权衡比较各类磁悬浮实现方式的性能
在计算机视觉领域,目标检测算法是基本任务之一,它在自动驾驶、工业检测、文本检测、行人检测、脸部检测、垃圾分类、遥感图像检测、医学图像检测等领域有着广泛的应用价值。随着近些年来深度学习技术的快速发展,目标检测算法也获得了跨越式的发展,目标检测算法变得越来越强大,在工业、交通、商业等领域的应用,为社会经济创新发展提供了强大的动力,基于深度学习的目标检测算法有进一步研究提升的空间,存在很多问题需要优化,
对物体进行感知是机器人执行精细化操作任务的前提,在各种感知模态中,触觉不仅可以帮助机器人与物体交互,还能够反映物体本身的物理性质。随着传感器技术的飞速发展,触觉传感器逐渐成为机器人的重要组件之一,高灵敏度、高分辨率的触觉传感器使机器人获得的信息更加丰富,可执行的任务范围更加广泛。因此,分析和研究获取、处理和利用触觉信息,对增强机器人的感知力,提高机器人智能交互水平具有重要的意义。本文围绕基于机器人
摩擦纳米发电机(TENG)自发明以来,因其在能量收集和自供电传感方面的巨大潜力而成为一个新兴的研究热点。摩擦纳米发电机不仅可以作为能量采集器建立自供电传感器系统,还可以单独作为一种自供电传感器使用。基于摩擦纳米发电的能量采集器为收集海浪能量提供了一种高效的收获方式。需要注意的是,TENG摩擦层的相对接触面积是提高摩擦电纳米发电机输出性能的重要因素。然而,在TENG的流行结构(如嵌套的滚动球)中,由
目的 比较分析自体月国绳肌腱重建前交叉韧带过程中胫骨端采用关节镜下全内TightRope(可调节锁扣带袢钢板)和界面挤压螺钉固定两种不同固定方式的差异。方法 选择收治的32例膝关节前交叉韧带损伤患者在关节镜下进行重建。根据重建时胫骨端固定方法的不同,分为A组和B组。A组16例,采用关节镜下全内技术,股骨侧和胫骨侧均采用TightRope固定;B组16例,胫骨侧采用界面挤压螺钉固定,股骨侧纽扣钢板固
在连铸过程中,结晶器对于维护连铸正常生产和保证铸坯质量起着至关重要的作用。结晶器足辊区坯壳的鼓肚变形会使铸坯与结晶器之间的挤压力增加,在拉坯过程中,结晶器铜板下口受到的摩擦力会增大,从而加剧了结晶器铜板的磨损,影响了结晶器的使用寿命。研究结晶器足辊区坯壳的变形规律,并提出抑制坯壳鼓肚变形的方法,对于减轻结晶器铜板的磨损具有重要的意义。本文首先对连铸板坯在结晶器和二冷区的凝固传热过程进行了研究,确定