随着经济全球化进程的不断加快,航空运输业日渐发展壮大,航空枢纽逐渐成为加快经济开放,推动区域发展的重要力量。航空枢纽通过通达的航线网络和高效快捷的运输,加强不同地域间的时间和空间联系,为经济开放发展提供网络通道和交换平台。建设航空枢纽逐渐成为我国推进对外开放,推动产业转型升级,提高地区综合实力的重要战略规划。郑州市利用自身区位优势和政策优势,大力发展航空枢纽,积极融入国际航空网络。同时,郑州市在经济开放发展上也取得了重大突破,进出口总额五年连跨三个千亿台阶。本文研究在政府大力支持郑州发展航空枢纽和郑州经济开放水平快速提升的背景下,航空枢纽在发展过程中对经济开放度提升起到怎样的作用,并通过什么方式来影响经济开放发展。通过梳理国内外现有的研究成果,发现上述领域仍有进一步研究的空间:(1)目前,对于航空枢纽发展或者经济开放度单方面研究的文献较多,在综合层面上对二者之间内在关系的研究比较欠缺。(2)针对航空枢纽与经济开放度二者关系的研究也大多为定性研究,缺少定量分析。因此,本文以航空枢纽发展对经济开放度的正向促进作用为主线,以郑州市为例,围绕航空枢纽通过网络经济效应对经济开放度产生的影响展开研究。首先,本文明确航空枢纽与经济开放度的概念与内涵,选取2007-2018年作为研究区间。然后,根据航空枢纽和经济开放度的概念与内涵,结合郑州市发展实际,构建郑州航空枢纽和经济开放度评价指标体系,采用熵值法对郑州航空枢纽发展与经济开放度的评价值进行测度。根据测算得到的评价值,采用VAR模型实证分析郑州航空枢纽发展对经济开放度的影响。最后得出研究结论:郑州航空枢纽发展对经济开放度的提升具有正向促进作用,其中航空枢纽网络通达性对经济开放度的影响最直接,航空枢纽运营规模和中转能力对于经济开放度的正向促进影响作用具有滞后性。随着期数的增加航空枢纽对于经济开放度的贡献度逐渐增加并趋于稳定,达到阶段性服务极限。根据研究结论,为进一步促进航空枢纽在助力郑州市经济开放发展中发挥作用,提出如下建议:优化航线网络布局,拓展经济开放发展通道;营造良好的政策环境,提升航空枢纽服务经济开放发展的能力;货运优先,客货并举,推动郑州市经济开放结构优化升级。