在低碳环保主义盛行的今天，发达国家已经开始对污染型进口产品，通过设置绿色贸易壁垒变相实施“贸易保护主义”，这给中国的出口贸易造成了一定的消极影响。中国必须走贸易低碳化之路，为实现本国的可持续发展探索新的发展路径。作为省级行政区划的江苏省，出口贸易额长期保持全国前列，但江苏省的出口贸易存在高投入、高消耗、低附加值的弊端，导致以二氧化碳为代表的温室气体排放量巨大且呈现快速增长的趋势，碳减排的任务十分迫切而艰巨。首先从出口贸易结构入手，指出初级产品所占出口总额比例低，且出口竞争力指数较小，在国际上处于竞争劣势；工业制成品占出口总额比例高，技术密集型产品出口对贸易增长贡献越来越大，国际竞争优势较强，出口贸易优势已从资源和劳动密集型向资本密集型转移；从出口商品国别看，江苏省对发达国家如美国、日本等国的出口贸易额较大。接着对出口贸易从产业内贸易、污染型要素和密集型要素等角度进行低碳要素分析，特别指出工业制成品特别是纺织业、化工原料和化工制造业和有色金属制制造业等行业产品的出口是造成出口碳排放增多的重要原因；对全省工业能源消费进行统计核算，计算出江苏省工业碳排放量，并估算出工业制成品出口贸易的碳排放量。然后对江苏省工业碳排放和工业制成品出口贸易进行实证研究，建立协整方程，进行误差修正检验、格兰杰因果分析、动态模拟分析等，找出各环节的因果变动关系：碳排放与出口存在长期的协整关系，工业制成品出口额每增加1%，工业碳排放量增加0.3196%；在滞后1期，出口额是碳排放增长的格兰杰原因，出口贸易在短期对温室气体排放的增多会产生正向冲击作用，如果长期政府致力于优化出口商品结构和节能减排工作，则出口贸易会对碳排产生负向冲击效应。第六章指出江苏省出口贸易结构调整的制约性因素，包括出口市场集中、碳排放与出口市场关联度高、能源结构不合理、出口结构不合理、技术对外依存度高、企业低碳意识不足、低碳资金短缺、低碳法律体系不完善等。最后，从贸易产业、能源、贸易规则、政府责任、法律意识等方面指出江苏省出口贸易结构调整的必要性，并提出针对措施和政策建议。