近年来,随着我国经济建设的不断发展,公路交通无论是流量还是载重量也不断增长,使许多已建桥梁不堪重负,导致桥梁结构上出现了许多病害,其结构的安全性受到威胁,对桥梁安全性的评估已愈来愈重要。因此,对桥梁的外观检查、检测和承载能力的评定工作就十分必要。本文以广东省兴宁市兴南大桥(一座旧桥)钢筋混凝土简支T梁桥为工程背景,开展对该桥梁的承载能力评定方法的研究探讨。(1)阐述了国内外旧桥检测与评定工作的发展历史,同时介绍了目前国内外有关桥梁检测与评定的研究成果,并对国内外桥梁检测规范做简要的对比分析;(2)依据公路桥涵养护规范,对兴南大桥的桥面系、上部结构和下部结构进行有针对性的外观检查,对该桥梁的混凝土强度和钢筋保护层厚度进行无损检测;(3)采用midas/civil有限元计算软件建立该桥梁分析模型,按桥梁设计规范进行桥梁设计内力组合计算,对桥梁正截面强度和斜截面强度进行验算,了解该桥梁设计的安全储备;(4)针对目前桥梁存在的实际情况,制定了荷载试验的加载和测试方案;通过桥梁实际加载试验,获得实际的桥梁挠度与应力变化曲线,掌握该桥梁的实际工作状态;依据实测数据与理论分析计算结果进行对比比较,并最终对该桥梁的承载能力进行评定;(5)通过对桥梁脉动、跑车迫振和跳车激振等试验,获得该桥梁的实际动态特性,并对该桥梁的冲击系数和动态刚度进行评定。本文采用分析计算和现场试验相结合的方法对承载能力进行评定,更能确保桥梁结构的安全性。