弹体在空中运行时会高速的旋转，如迫击炮弹、导弹还是坦克的炮弹、榴弹炮等。如果存在质量不平衡导致弹体的振动，就会影响炮弹的运行状态，降低炮弹的命中率。弹体在空中高速旋转时是以弹体的质量中心线为旋转轴，当质量中心线与弹体的几何中心线不重合时就会导致弹体飞行过程中的质心偏移和质心线偏转。要提高炮弹打击精度就必须消除弹体运行中的质心偏移和质心线偏转。而质心偏移和质心线偏转量与不平衡量有关，也与弹体的轴向质心位置和转动惯量有关。　　本课题主要是研究转动惯量测试系统的测试方法及对该系统的校准及不确定度分析。介绍了几种转动惯量的测量方法。设计了一套转动惯量和质心质偏的测试系统，该系统采用柔性振动的扭摆法实现了赤道转动惯量测试；采用套筒式技术实现了极转动惯量测试；采用托架式结构实现了质量、质心测试。并通过扭摆法测量转动惯量的原理及其数学关系，总结了影响转动惯量的因素，并进行了误差分析。为保证转动惯量测试系统的量值可靠，利用可溯源的标准体对系统进行测试校准，并采用GUM法对测量结果进行不确定度评定。　　为保证弹体空中运行的稳定性，提高弹体的命中率，以静态转动惯量测试为出发点，扩展思考弹体的动平衡测试，通过对弹体进行转动惯量和动平衡的实际检测，计算出弹体的质心线，分析转动惯量、动平衡与质心线偏转角度的关系。