近年来,进出青岛港的危险品船舶数量和种类呈现爆发式增长的态势,极大地促进了我国经济的发展,但由此带来的船舶污染损害风险也日益增加。时常发生的船载危险品事故给安全监管和应急反应均提出了严峻的挑战,探索新的船载危险品安全监管方法已经刻不容缓。本文以青岛港船载危险品运输安全监督管理方法为研究对象,对其涉及的各项关键技术进行研究。首先,通过分析国内外港口危险品运输安全监督管理的现状,掌握了目前船载危险品运输监管的难点和存在的主要问题。其次,对青岛港通航环境状况及危险品运输种类和总量变化情况进行了分析,突显了科学监管的必要性和紧迫性。然后,根据青岛港船载危险品运输的实际情况,结合风险管理的有关理论,区别国内航行船舶和国际航行船舶,分别建立了风险评估模型,并进行了模型中各风险因素的量化表达研究。该模型综合考虑了船舶、船员、管理、货物与环境等风险因素对船载危险品运输安全的影响,定义了船载危险品事故风险指数,形成了一套完整的风险评估方法,同时,根据船舶的风险评估结果将其划分成低风险船舶、中等风险船舶和高风险船舶。本文还通过两艘靠泊青岛港的船舶对建立的风险评估模型进行了案例分析’说明。最后,针对不同风险等级的船舶,结合青岛港的特点制定了与之相适应的船载危险品的监管措施和长效管理机制。