本文在回顾和总结前人对汽车空调系统特别是汽车自动空调系统的研究成果以及大量中外文献的基础之上,在大量试验的基础上,建立了红旗CA7242E6 轿车全自动空调系统控制模型,找出了影响汽车空调自动控制的主要因素,将空调系统的工作状态分成稳态和瞬态,结合实际经验开发了两种状态的控制策略,确定了全自动空调各种功能实现方法,为提高全自动空调的舒适性,还设计了很多修正补偿功能,并通过整车空调性能试验验证了控制策略的正确性及其精度, 本项目属于一汽的实际产品开发,要求在原手动空调系统的基础上不做大的改动,开发出全自动空调系统。经过大量的试验研究和多次验证,最终开发出来的全自动空调系统,功能上完全能满足要求,而且整车降温性能和舒适性较原手动空调系统有较大的提高,为提升红旗轿车的档次和提高其舒适性做出了贡献。现在装备该全自动空调系统的红旗CA7242E6 轿车已投放市场。