近年来，随着城市职能的不断提升，开发区快速成长，人流、车流、物流迅速增长，使得交通需求急剧增加，使得交通问题日益突出，交通拥堵问题在我国许多大城市日益严重。解决交通拥堵问题，首先应该从交通供给与交通需求两方面入手。但对于路网结构已经确定的区域，新增道路已不可行，因此采取合理的交通组织规划方法必然成为解决交通拥堵的重要措施。西安南部区域正处于规划建设中，为加强其与中心城市的交通联系，缓解交通压力，同时尽量减少不合理规划造成的交通拥堵、环境污染等交通问题，本论文展开了对该区域路网交通组织规划的研究。本论文首先介绍了国内外对交通组织规划的研究成果，回顾了为改善交通运行环境国内外城市所采取的措施；然后对西安南部区域的用地、道路以及交通等现状进行了调查分析，发现存在的问题；接着对区域交通组织理论进行研究，界定交通组织规划的定义、原则及规划的主要内容和方法，研究了交通组织规划的交通需求预测、通行能力分析、交通安全理论以及交通安全设施优化与设计等相关理论；然后论文结合西安市南部区域总体规划—市域综合交通及《大秦岭保护利用与开发总体规划》、《常宁新区总体规划》、《航天基地扩区总体规划》，在现状调查的基础上进行了交通流量预测，提出了具体的交通组织规划目标和措施，期望对该区域交通组织规划工作的开展提供一定的参考；最后为增强规划方案的可行性，文章针对西沣路的现状进行了调查，并根据其规划背景及现状进行交通预测，提出了道路改造规划方案，并进行了方案比选。