路面性能评价是路面养护、维修、罩面的前提和基础工作，引入新型无损检测设备和评价技术，对路面性能进行评价是近年来国际道路界广泛开展的一项工作。本文在传统的以路面养护为目的的评价指标体系的基础上，考虑到路面罩面的工程实际需要，充分利用新型无损检测手段对路面工作性能进行评定，并利用模糊复合物元对路面性能进行评价及分类。通过对几条公路的调查统计、现场试验、数据采集、理论计算和系统分析，对路面性能的评价方法进行研究，并建立了基于熵权的模糊复合物元路面性能评价模型，对路面长期性能的研究及日后的设计、施工、养护、维修及改建提供有力的指导和帮助。 第一章介绍了各种自动化检测手段在路面性能评价中的应用状况，综合分析了国内外现行的路面评价的基本方法和思想，并阐述了国内外路面噪音研究状况，提出了本文所要解决的关键问题及研究内容。 第二章通过分析我国目前路面使用性能各指标的检测方法以及国内外相关评价方法，对传统的路面行驶质量评价指标和抗滑能力评价指标进行了改进。并分析了路面噪音的产生、危害及降噪技术，尝试将路面噪音评价纳入到路面使用性能评价体系中。 第三章分析了结构承载力评价存在的问题，提出了地基承载力指标、接缝相对传荷系数以及脱空评定流程，并通过断板率、地基承载力、接缝相对传荷系数以及脱空率评价路面结构状况。 第四章提出了采用层次分析法与熵值法相结合的权重确定方法，在此基础上建立了模糊复合物元评价模型。 第五章根据第二章、第三章建立的路面性能评价体系，运用模糊复合物元评价方法进行了实例分析。