柴油机在整个船舶中占据着如同“心脏”的重要位置,而其轴系的扭转振动是关系着整个船舶能否安全航行的重要因素。随着现代船舶行业的迅速发展,涌现出许多类型各不相同的动力装置,而其复杂度也逐渐增高。由于船舶轴系的扭转振动在严重的情况下会引起轴的断裂等重大事故,关系着船舶的营运以及众多人员的人身安全。因此,人们非常重视船舶轴系扭转振动问题。世界多数国家的船舶检验机构规定：“大于150马力的内燃机装置的扭转振动计算和测量资料必须向该组织机构提出审批。”同样,我国《钢质内河船舶建造规范》以及《海船建造规范》等规范也都规定了,要求在送审相关船舶建造的图纸时必须向相关机构提交轴系扭振测试分析报告。因此,开发一个具有强通用性、高集成度且界面友好、能进行完善的后处理的船舶轴系扭振分析软件变得十分重要。本文在研究了船舶轴系扭振的基本理论的基础上,对轴系扭振的测试以及分析方法进行了深入的研究。同时,基于Windows下的开发环境,在MATLAB及其GUI的平台上,开发了船舶轴系扭振分析软件,并对其进行实例验证。主要进行的研究工作有：(1)根据用户日常测试以及分析的需求和软件工程的要求,对该软件的各功能模块进行划分;(2)了解当前普遍所使用的扭转振动测试方法,结合接触式测量法和非接触式测量法的优缺点,选取了非接触式测量法作为论文的测试分析依据；(3)研究了扭转振动的多种计算方法,分别选取霍尔茨法和放大系数法来进行系统的自由振动和强制振动的计算；(4)采用MATLAB的GUI模块来对软件进行界面设计,结合MATLAB所具有的程序开发功能,编写了船舶轴系扭转振动分析软件,并对实船进行扭转振动测试从而对所编写软件计算结果的有效性进行了验证。