水泥稳定碎石基层具有初期修建成本低、整体性好等优点，但作为脆性材料的水泥稳定碎石基层，对湿度、温度变化较为敏感，在施工或荷载作用、湿度或温度的周期交替变化环境下易引发开裂、裂缝等破坏。尽管微小的裂缝等对基层性能及行车的影响不大，但在路面内部结构水及重载交通反复作用下导致基层等结构层强度加剧下降，促进路面裂缝的开裂，若不及时采取措施对这些变异加以控制，将会影响到半刚性基层路面的路用性能及使用耐久性。针对这一问题，对水泥稳定碎石基层质量影响因素进行研究，分析主要影响因素及各因素影响规律，并结合现场施工情况对水泥稳定碎石拌和、运输、摊铺及碾压成型进行质量控制，以保证水泥稳定碎石基层质量。首先，通过大量调查国内半刚性基层路面的使用情况，广泛收集重庆地区水泥稳定碎石基层使用情况及早期破坏现状等资料，分析并总结水泥稳定碎石半刚性基层路面早期破坏形态和易产生病害原因。其次，通过室内试验研究，对试验原材料进行基本性能测试，并进行水泥稳定碎石基层配合比设计及性能测试，根据试验结果和经济成本确定水泥剂量和确定最佳配合比；在此基础上通过正交试验研究影响水泥稳定碎石混合料强度、干缩性的因素及其影响规律；并结合室内试验结果和试验路段情况，在保证水泥稳定碎石基层强度的基础上，提出具有较好收缩性能的基层混合料配合比方案。最后结合工程实际经验，从原材料拌和、运输与摊铺、碾压成型等过程全面分析水泥稳定碎石半刚性基层施工质量变异性，并基于此提出相对应的施工质量控制措施，为水泥稳定碎石半刚性基层施工提供质量保证。