在中国的语言中“危机”这个词汇隐含着两个含义，一个是“危难”，一个是“机遇”。因此，在经济危机中，危难和机遇是共存的。　　 危难：　　 经济危机中，企业面临的首要问题是需求不足，订单下降的问题。出口的下降，影响到相关行业，包括生产资料供应商、固定设备生产商的生产，并造成本国就业市场低迷，导致当地消费不振，进而传导至面向国内消费的生产行业……周而复始，经济将陷入困境。除了销售，企业还遇到资金的困难，由于销售放缓，应收帐款回笼放缓、坏账风险增加，库存无法消化，固定资产无法摊销，企业的流动性产生困难，企业经营困难，将导致银行惜贷，企业陷入资金链断裂的危险，市场的信用危机加剧，使经济危机雪上加霜。资本市场受到重挫，境内外上市、增发、转板的业务暂缓，企业的资金补充来源被切断，发展计划难以实施。　　 机遇：　　 在经济低迷时期，除了困难，就没有机遇了吗?机遇一定是有的，但是，机遇只留给有准备的人。这是一个优化成本的好时机。能源、固定投入、资金、人力资源等供给的价格将逐步回归理性，为企业优化成本，包括成本结构提供了好机会。这是一个产业链整合的好时机。一些生存能力差的企业面临破产，大量优质的资产价格降到了合理价格之下，对于有资金优势、品牌优势、渠道优势的企业已经可以考虑在国内或国际上做横向、纵向或混合型的并购整合，为经济复苏后的大发展打下基础。这是加紧创新、实施差异化战略和特色化经营的好时机。逆境之中出人才，逆境培养好企业。逆境中，创新的动力更强、创新的成本降低、创新的空间更大。这是一个优化供应链的好时机。对供应链中的物流、信息流、资金流进行合理地计划、组织、协调及控制，降低和优化各项费用和环节，提升供应链的竞争力。　　 2006年，美国房地产次贷违约率不断上升。到了2007年4月，曾为美国第二大次贷公司的新世纪金融公司(New Century Financial Corporation)破产，8月，贝尔斯登旗下的两只对冲基金倒闭引发了美国次贷-次债危机全面爆发的第一轮冲击波。2008年，以贝尔斯登倒闭、雷曼兄弟破产、美林被并购、摩根士丹利和高盛放弃独立投行身份为标志，第二轮冲击波来临并在欧洲等国引发连锁效应，美国次贷危机发展为全球性金融危机。对于危机的认识，人们曾多次以为危机已经见底，但随后的发展又一次次的打破了人们的幻想。　　 作为全球最强大的经济体和中国出口最重要的海外市场，美国经济的兴衰极大的影响到了中国经济的运转。由于美国金融危机引起的需求下滑，中国对外贸易下滑严重，中国GDP增速出现2000年以来最低增幅。宏观经济的下降，也使得中国民航业遭受历史上最大亏损。2008年的国内民航业，受金融危机、雪灾、地震等多重不利因素的冲击，市场需求疲软，民航旅客上座率不断下滑，企业大幅亏损；而受迫于油价疯狂上涨带来的高成本压力而进行的航油套期保值却又因油价暴跌而损失惨重。迫于经营和生存压力，企业减薪自救，有的企业甚至开始裁员，一些民营航空公司甚至停航、停飞。　　 面对2009年，行业环境依然未见好转，但随着东方航空、南方航空，上海航空等航空企业获得政府注资，各个航空公司竞相变革，以期度过难关。大量国际航线被撤消，撤回飞机飞国内航线；机票价格战已经打到了100元一张机票的份上；而市场的需求萎缩比油价的波动更加可怕。跟其他的行业一样，在这样的艰难时候，谁能撑下去，谁就能等到春天的到来。资金链彻底断裂的公司，只有选择被其他公司收购。对于国内航空公司来说，外部形势的变化正是调整改进的好机会。许多中小型航空公司多数资不抵债，作价很低，对于大型航空公司来说，正是并购中小航空的机会。　　 众所周知，中国航空运输市场不仅是目前全球范围内增长最快的市场，也是未来发展潜力最大的市场。我国2008年民航旅客周转量增长3.3％，2007年民航旅客周转量增长高于世界平均水平10.4个百分点，货邮周转量增长高于世界平均水平19.2个百分点。航空运输总周转量、旅客周转量在国际民航组织缔约国中排名均继续保持第二位。2010年上海世界博览会、广州亚运会、2011年深圳大学生运动会对中国航空业是一个好的发展机遇，强大的需求正在拉动着中国民航运输业继续高速发展。预期到2020年，我国航空运输周转量比2008年翻两番以上，旅客周转量超过7亿人次，在国家综合交通运输体系中的比重达到25％以上。国内航空市场开放、融资渠道多样化也加速了航空运输市场的整合与竞争，未来几年将是中国航空运输业的加速发展时期。　　 这轮危机对于中国民航业来说，或许意味着航空业的整合良机。届时中国民航业经过一轮洗礼后，会以全新的面目投入到全球化、国际化的竞争浪潮中去。　　 本文主要依据了国家统计局、海关总署、中国民航总局、国家经济信息中心、国际航协、国内外相关刊物（网站）公布的资料，对我国民航业在危机中面临的困境做一浅显的分析，以期了解危机下我国航空业的发展现状和政策环境怎么样，未来有哪些发展趋势，以及危机中航空公司如何应对，度过难关。