随着国民经济的高速发展和交通量的激增，有很多高等级公路已修建、正在修建或规划修建，由于行车速度的提高，人们将行车的舒适性提高到了重要的位置。自80年代以后，斜桥建设进入了实质性的高潮。但到目前为止，斜梁桥的理论体系尚未形成，以往的研究大都是分散而零碎的，无论是理论解析或是在数值解析方面都处在研究阶段，尚未能提出作为设计计算的确定方法。同时，对于施工过程中的受力分析一般是停留在一维的水平上，难以为斜交桥的施工监控提供准确的计算支持。 近几年来计算机科学技术的飞速发展，利用通用有限元程序对桥梁结构进行全桥有限元仿真分析替代一些昂贵的试验，节省了大量的人力、财力和时间，因此，利用有限元软件进行仿真分析，是未来结构设计与分析的发展方向。 本文针以佛山水道桥和广佛跨线桥两座实际的斜梁桥工程为背景，开展了对连续斜梁桥进行研究。本文采用Ansys有限元软件的二次开发工具APDL语言，编制了构建三维实体的连续斜梁桥的有限元模型的命令流程式，对其施工过程进行模拟计算，同时还计算分析了该斜桥在各种荷载工况下的受力状况。本文的计算结果为实际的施工及其监测提供了有价值的指导，使桥梁的施工能顺利安全完成并达到设计要求。 本文还进一步探讨了斜交角参数对斜梁桥的空间受力的影响，并总结了斜梁桥的力学行为的一些规律，这些成果将对斜梁桥的研究具有一定的理论意义和工程实践指导意义。