混合器是缸外混合供气燃气发动机的重要部件。文丘里混合器由于其特有的文丘里特性,比较适用于燃气发动机。研究文丘里混合器的流动特性对调节混合气空燃比、提升发动机功率、降低发动机排气温度和提高经济性都有着重要意义。本文通过发动机台架试验获得混合器相关数据,利用流体力学原理,建立起文丘里混合器数学模型。然后运用Matlab软件中的Simulink模块搭建文丘里混合器的仿真模型,并通过试验数据对仿真模型进行标定。在上述基础上,对采用稀燃技术的燃气发动机所使用的文丘里混合器结构参数进行了优化设计,建立了结构参数通用设计方法,编写了相应的软件,并采用标定过的仿真模型进行了验证,取得较好的一致性利用Fluent软件分析了混合器流通区域的流场分布,从燃气孔开口角度以及排数两方面研究了结构变化对混合气均匀性的影响。本文建立的文丘里混合器仿真模型具有通用性,能适用于不同组分燃气的文丘里混合器结构设计。