近些年来,电动车发展势头迅猛,许多国际知名厂商也都加大对电动汽车的研发力度,陆续推出了自己的电动汽车。与此同时,从节能环保和可持续发展的角度出发,各主要国家也在大力提倡和支持电动汽车的研究和推广。传统汽车在结构和技术方面通过百年的发展趋于稳定和成熟,其造型变化也趋于平缓。虽然电动汽车的历史并不比内燃机汽车短,但是现阶段的电动汽车发展还不够完善,从造型设计的角度来看,当下的电动车处在一个过渡阶段,大部分电动车依然带着传统汽车的影子,或者干脆就是一辆汽车,只是换掉了动力总成,这使得产品更像是一个矛盾体,市场上的量产电动车大多属于改款设计,是在原有传统汽车的基础上进行的局部改形,由于平台和模具的限制,现在的电动汽车并没有体现出特有的造型风格。建筑大师路易斯·沙利文说过:“形式追随功能”,这里的功能指的并不只是狭义的功能,也包含了实现功能所需要的结构。众所周知电动汽车在结构上与内燃机汽车有很大差别,理应出现新的造型形式,这种形式应该是更科学的、更美观的、更加适合电动汽车工程结构特点的。汽车造型,是一种三维空间化的信息表达而非数据化表达,其特点不同于经济预测等具有精确数据的领域,所以本文主要以趋势预测三个基本原则(惯性原则、类推原则、相关原则)作为指导,以时间为脉络,通过比较法和案例分析法来分析电动汽车的造型趋势。通过对传统汽车与电动汽车的发展历史进行研究,掌握其造型变化的延续性;研究传统汽车与电动汽车在结构上的差异,分析影响电动汽车造型的技术因素,搜集现有车型进行分类并提取关键造型曲线进行对比,总结现有电动汽车在造型上与传统汽车的差异和联系;最后,分析并总结电动车设计所传达的未来造型趋势。