应用先进的分析工具与分析方法对车桥制动系的作用机理进行分析研究，针对产品在使用过程中出现的缺陷进行深入研究，弄清问题产生的原因，找出关键因素并进行改进，这对提高车桥的产品质量，增强车桥制造企业的核心竞争力具有重要的现实意义。 论文对四川都江机械有限责任公司生产的CD1058车桥的行车制动跑偏现象进行了分析研究，并对产生跑偏现象的关键因素作了相应改进。本文所采用的分析方法和一些结论，在一定程度上适用于类似型号的车桥产品的分析研究。在分析CD1058车桥制动系的机构作用原理和改进制动跑偏的过程中，得出了如下研究成果： (1) 分析研究CD1058车桥制动系的作用原理过程中，设计了制动凸轮轮廓输出促动力特征的算法，并给出了制动凸轮轮廓促动力特征的图表。 (2) 分析了制动蹄摩擦衬片的磨损及压力分布情况，设计了一种新算法来计算制动蹄的效能因数，给出了制动蹄效能因数特征曲线的图表。 (3) 给出了分析计算制动器效能因数的公式，分析了影响效能因数的各个因素的作用，发现影响制动跑偏的两个主要因素：制动凸轮轮廓与制动蹄间隙。 (4) 分析研究了改进设计、制造和测量CD1058制动凸轮的方法。提出了仿形车削汽车制动凸轮轴的渐开线轮廓的方法和YX-173A专用凸轮铣床加工凸轮的靠模设计与制造方法。工程硕士论文 (5)分析研究了车桥制动系统的调整原理与方法，提出了一种可用于生产过程的制动器间隙调整规范。关键词:CD1058车桥制动跑偏改进方法制动凸轮轴效能因数