各种机械都是由零件、组件及部件等组成的，零件之间存在着大量的结合面，这些结合面在不同程度上存在着接触刚度和接触阻尼，对像机床这类精密机械系统的性能有着极大的影响。机床整机特性是其零件特性及零件之间结合面特性的综合，结合面间的阻尼、刚度特性分别占整机阻尼和刚度的90％和60％以上。因此，在进行机床整机特性解析时考虑结合部的特性具有重要意义。　　本文基于结合部理论，研究了半径不等的圆柱结合部、柱与平面结合部静态特性及其建模解析方法，这些结合部在轴承、导轨上应用广泛。本文详细阐述了将外载荷线性等效为结合面分布载荷的方法并进行了验证。基于前述方法推导了引入线性迭加分布力的单平面结合部公式、圆柱面结合部公式及柱与平面的结合部公式，并简要介绍了结合部刚度的非线性求解方法。最后给出算例，并通过实验验证了这种线性迭加的方法在求解结合部特性问题上是可行的。　　主要研究内容有:　　(1)建立了基于结合面基础特性参数的半径不等的内圆柱面、半径不等的外圆柱面及柱与平面结合部数学模型，确定了结合部位移及载荷结合条件;(2)基于MTLAB数学分析软件编制了内外圆柱面、柱与平面结合部的解析计算程序，并通过实例与采用Fortran编制的非线性求解程序进行了对比，验证了半径不等的圆柱面结合部、柱与平面结合部的这种线性化迭加的解析方法是可行的;(3)建立滚针轴承结合部的数学模型，并确定了其结合部的位移结合条件及载荷结合条件;(4)对滚针轴承结合部进行加载装置设计，并进行了单项加载实验验证了解析方法的可行性。