【摘 要】
:
论文以Ti60-TC17异种钛合金电子束焊焊接接头为研究对象,进行异材接头多轴疲劳试验研究与多轴疲劳寿命模型研究。通过对Ti60-TC17异材电子束焊焊接空心薄壁圆管试件进行了多
论文部分内容阅读
论文以Ti60-TC17异种钛合金电子束焊焊接接头为研究对象,进行异材接头多轴疲劳试验研究与多轴疲劳寿命模型研究。通过对Ti60-TC17异材电子束焊焊接空心薄壁圆管试件进行了多种比例和非比例路径下的常幅拉扭复合多轴疲劳试验,建立了不同加载工况下该电子束焊焊接接头的疲劳寿命曲线;研究了多轴疲劳载荷作用下,Ti60-TC17电子束焊焊接接头的不同断裂区域对其疲劳寿命的影响。论文基于临界平面方法和试验结果,对Ti60-TC17异材电子束焊焊接接头的多轴疲劳寿命模型进行了研究,讨论了3种多轴疲劳模型对钛合金异材焊接试件多轴疲劳寿命预测的适用性。考虑到加载模式以及材料晶体结构对钛合金电子束焊接头多轴疲劳影响的不同,对Findley模型的材料参数k进行了修正,修正后的模型较修正前的模型用于钛合金异材焊接接头多轴疲劳寿命预测时误差显著降低;论文还对Ti60、TC17、Ti60-TC17三种接头不同区域断裂下的多轴疲劳寿命进行了深入的研究,讨论了不同区域断裂下的多轴疲劳寿命之间的关系,引入了相应的修正系数l,并取得了良好的结果。通过对异材焊接接头多轴疲劳断口的宏观及微观形貌观察发现:该接头薄壁圆管试样在多轴载荷作用下的疲劳裂纹呈人字形。其中,接头断裂于Ti60母材的疲劳断口特征表现为脆性断裂中的解理断裂,断裂于TC17母材的多轴疲劳断口特征表现为脆性断裂中的准解理断裂,断裂于焊缝的多轴疲劳断口特征表现为脆性断裂。
其他文献
平衡计分卡最早是由美国人发明的一种绩效管理手段,近些年在国内开始流行.这种方法可以有效地改善企业的经营,统一企业的战略目标,同时可以更加有效地管理企业员工,帮助企业
光纤布拉格光栅(Fiber Bragg Grating,FBG)传感器是通过外界参量对其布拉格中心波长的调制来获取传感信息的一种波长调制型光纤传感器,具有波长编码、复用性好等优点,非常适合于检
飞机结构腐蚀是目前关系到民航飞行安全的重要问题,该文将网络技术运用于飞机维修管理,创建了"民航飞机腐蚀信息网络系统",研究开发了关于维修手册(SRM)电子文档、维修方案查
数字存储示波器(DSO)是现代电子测试领域中不可或缺的测量工具。而国内DSO的研究则处于初期阶段,与国外相比仍有较大差距。本课题在此背景下提出,为我单位为某公司研发DSO的USB接口转换卡项目。本项目包括DSO USB接口转换卡的软、硬件设计方案及其实现。项目以嵌入式ARM微处理器(AT91RM9200)为核心,在嵌入式Linux操作系统的基础上构建接口板的软件。具体内容包括四大部分:1.硬件设计
短距起飞/垂直降落(STOVL)飞行器既拥有传统固定翼飞机的飞行速度快、执行任务半径大的特点,又可以像旋翼机一样对跑道依赖性弱、高效灵活。因此,该类型飞行器在军事领域有着
高超声速进气道和隔离段是超燃冲压发动机的核心增压部件,其内部流动对发动机性能和稳定工作具有重要意义。进气道和隔离段共同工作时,进气道内的激波、膨胀波等流动结构,即
传感器信号重构是提高航空发动机控制系统可靠性的重要基础。本文以某型大涵道比分开排气涡扇发动机为对象,在建立其部件级模型的基础上,通过提高模型计算效率,研究基于部件
该文主要研究了结构型碳纤维复合材料以及雷达罩复合结构受TEM波正入射时材料内部的细观结构(铺层、界面、填料)对复合材料透吸波性能的影响情况.该文还推导了短碳纤维复合材
近年来,随着微电子、超精密加工等高新技术的迅速发展,对纳米位移测量技术及仪器提出了既要测量范围大又要同时达到纳米级测量精度的要求。本论文依托于“激光合成波长纳米位移测量干涉仪的研制”国家自然科学基金项目(No.50827501),设计并研制了基于复杂可编程逻辑器件(CPLD)的激光合成波长干涉纳米位移测量信号处理系统,实现了大小数计数正确结合的纳米位移测量。论文在描述了基于合成波长条纹细分原理的基