1990年普拉哈拉德(Prahalad)和哈默尔(Hamel在《哈佛商业评论》发表了《企业核心能力》,把企业核心能力引入了管理界。他们提出：企业要赢得持续竞争优势,必须建立非常独特的未来观,要付出多年的努力建立自己的核心能力。随着西部大开发战略的深入,泛珠三角区域经济合作逐步加强,贵州高速公路开发总公司迎来了历史发展的机遇期。如何抓住机遇迎接挑战,实现公司的可持续发展,培育和提升企业的核心能力是公司首要的战略选择之一。本文首先从研究企业核心能力理论出发,较全面地梳理了前人关于企业核心能力及相关理论的研究成果,总结归纳出核心能力的定义,提炼出培育企业核心能力的可操作性途径；其次,运用价值链理论分析了贵州高速公路开发总公司运营的关键环节和核心优势,结合SWOT分析方法对贵州高速公路开发总公司微观环境和宏观环境进行研究,分析公司优势与劣势、机遇与威胁,并剖析存在问题的深层原因；第三,通过对前人核心能力评价方法和评价体系的总结,结合高速公路产业特性,建立了高速公路核心能力评价指标体系,并对贵州高速公路开发总公司等10家高速公路企业核心能力进行测评和比较分析,总结贵州高速公路开发总公司核心能力不强的具体原因。最后提出：建立现代企业制度,形成提升公司核心竞争能力的制度平台；以创新为源动力巩固和提升企业核心能力；创建学习型企业文化；改善融资结构,拓宽融资渠道；扩大高速公路衍生产业开发；用创新思维和模式解决征地拆迁难题；发挥一体化规模经营优势等综合构建和提升贵州高速公路开发总公司核心能力的战略方案。