随着网络技术的飞速发展,对等网络的应用越来越广泛,系统规模越来越大,网络中的资源公平共享问题也日趋严重。P2P是近年来互联网最热门的技术之一,它提供了一种开放的、自由进行文件交换的环境。由于这种自由性和匿名性,使得大多数节点从自身利益出发,仅从系统中获取其他节点提供的服务,而不为网络做贡献,这种节点被称为搭便车节点。搭便车问题已经成为网络性能的严峻威胁,使得P2P系统的服务质量、可用性、可扩展性和健壮性都受到了严重的负面影响。因此设计一种合理的、可用性强的搭便车行为抑制机制便成了当前对等网络研究的一个重要课题。本文以对等网络为环境,提出了一种搭便车抑制模型(SNMM),以期提高对等网络的性能,抑制节点的搭便车行为。在该模型中,(1)为了避免某些节点的恶意欺骗和虚报,从节点功能和行为出发,将网络在逻辑上抽象成一个基于超级节点监控的层次结构,由超级节点监控和存储一般节点的各项数据信息;(2)将网络中用户数量的多少作为触发搭便车抑制机制的首要前提,以利于开展对等网络中的各项商业应用服务;(3)引入享受服务能力作为评价节点在网络中获取服务的标准,考虑节点提供服务数量多少、提供文件总量、提供服务质量够不够好等多方面影响因素衡量节点的享受服务能力;(4)通过分发并维护许可证机制,对节点行为进行奖励或惩罚;(5)引入服务可用度作为计算享受服务能力的一个因素,通过回馈可信度来保证网络中节点提供服务的质量;(6)提出一种解决“Whitewashing”问题的方案。最后,通过仿真实验验证了模型的可行性和有效性。