随着国民经济的发展,起重机械在港口码头、铁路装卸场、建筑工地、造船厂的使用越来越广、作用越来越大。由于起重量大、作业连续性强、现场环境恶劣等因素,起重机械在实际使用过程中容易出现各种事故,造成无法弥补的人员伤亡和巨大的财产损失。为了保障起重机械的工作安全,国家准标局颁布了起重机械安全规程GB 6067-85,对起重机械的设计、制造、检验、报废、使用与管理等方面的安全要求做了最基本的规定。尽管如此,由于起重机械引起的人员伤亡和设备事故屡见不鲜。缺乏有效的监督与管理是造成事故频发的主要原因之一。为此如何监督与管理好这些设备,确保作业的安全可靠性,提高企业的经济效益,是现代企业管理的目标之一。本课题研究了一款基于GPRS数传技术和WEB技术的大型起重机械状态远程监测系统。该系统利用无线通讯网络,基于B/S型模式平台,能够实现高精度的结构动载应力和其他参数的数据采集、数据安全高效传输、监测数据的实时显示与预警以及基于监测数据的安全评估。该系统经实际应用验证,数据可靠,性能稳定,对提高起重机械工作效率和安全性具有重要的意义,具有良好的经济性和实用性,可广泛应用在大型起重机械的长期监测及结构测试等项目。全文共分七章。第一章强调了起重机械工作安全的重要性,并重点分析了起重机械结构常规检测和监测方法的不足,对起重机械结构安全评价和安全监控系统的研究现状进行了总结,提出了一款基于GPRS数传技术和web技术的大型起重机械状态远程监测系统。第二章通过比较四种数据传输方式的优劣,采用了基于GPRS的无线数据传输技术,并提出了UDP协议少量丢包问题的解决方案以及减少GPRS流量的数据压缩方法。第三章简述了基于TDC的应变测量原理,研究并比较了传统和TDC的零点补偿和温度补偿方法,得出TDC补偿方法可靠、使用方便。第四章研究了自重应力计算与导入以及零点漂移修正的方法,并对如何根据静动载测试结果进行结构劣化趋势分析及安全寿命在线评估进行了研究。第五章分析了大型起重机械状态远程监测系统研究的软硬件设计方法,对系统的硬件组成做了简要描述,重点对软件部分包括GPRS DTU终端设置和监控中心进行了设计,开发了基于WEB的起重机械状态远程监测系统。第六章设计并进行了监测系统可靠性与稳定性的测试和实际应用测试,论证了起重机械监测系统的可靠性和实用性。第七章在总结了论文所做工作的基础上,对下一步的研究工作做出了规划,如系统增加一些故障诊断功能,研究数据传输与数据库访问的安全问题,随着移动网络从2.5G发展到3G,系统硬件与软件的升级问题。