我国幅员辽阔,电力资源分布不均匀,输电线路是一种至关重要的电力输送方式。输电塔线体系往往跨度很大,是一种质轻高柔的结构,对风荷载非常敏感,易受到台风的侵袭。因此,保证服役在复杂恶劣的自然环境中的输电塔-线体系的安全事关国民经济,具有重大意义。本文以中国南部沿海区域某输电塔线体系为研究对象,首先根据输电杆塔结构的特点,选取空间梁单元模拟其杆件;再结合输电线的受力特点,建立了该输电塔线体系有限元模型。研究了该输电塔单塔与塔线体系的动力特性,并对其进行分析比较,指出了输电线对输电杆塔动力特性的影响。对该输电塔塔线体系进行现场实测以获得其动力参数。结合有限元模型的分析结果,制定合理的现场实测方案,采集实测数据;采用随机子空间法识别输电塔线体系动力特性。基于实测台风10min最大平均风速建立非平稳台风风场,继而获得塔线体系台风风荷载,分析输电塔线体系的动力响应,探究其在平面外台风荷载作用下风致灾变机理。根据相似理论,结合现有实验条件,确定1:12的缩尺比。设计并制作了精细的塔线体系模型,以研究输电塔线体系的风致损伤破坏。根据输电塔线体系的特征与实验需要,本文设计了一套可实现多加载点同步逐级加载设备。对缩尺模型进行静力加载实验,研究输电塔在台风荷载下的承载力特性,并获取了塔身关键节点的位移和关键杆件应力。模型实验结果与有限元分析对比,塔身发生破坏位置以及该处的杆件、节点的变形吻合,验证了有限元计算和实验的可靠性。最后对本文工作进行了梳理与总结,给出了继续深入研究的关键问题和思路。