在空军战斗力的构成中,机务人员的作用至关重要。随着空军战略转型和航空装备的跨越式发展,越来越多的航空维修企业实施基于状态的维修(Condition Based Maintenance,CBM),CBM通过对航空器状态的实时监控,使维修活动变得更加迅速、精确和可靠。新的维修方式必然对航空机务人员的能力素质提出更高的要求,因此对航空机务人员进行科学有效地培训成为了当务之急。近年来,胜任力理论广泛应用于人力资源管理的各个领域,许多企业纷纷建立自己的胜任力模型用于指导员工的培训,但对于机务人员基于胜任力的培训却没有相关研究。本文的主要内容包括:1、通过查阅有关CBM理论的相关文献,详细分析了CBM维修模式对军用飞机的维修流程、维修体制和维修人员的影响。2、对军用飞机机务人员的能力组成要素进行研究:首先针对CBM维修模式下机务人员的分类方法,通过发放调查问卷以及对问卷数据进行统计分析,确定了各类人员的胜任力组成以及胜任力的等级划分标准;然后运用灰色理论对胜任力的评价方法进行研究;最后进行了实例分析。3、根据确定的胜任力模型,分别从培训需求分析、培训计划制定和培训效果评估等几个方面对军用飞机机务人员的培训展开分析。在培训需求分析阶段,运用建立的胜任力灰色评价模型对机务人员的胜任力进行差距分析,确定机务人员所欠缺的胜任力;在培训计划制定阶段,针对这些胜任力要素详细设计了相应的培训内容和方法;在培训评估方面,分别从培训前、培训中和培训后三个方面进行了阐述。