高速公路经营企业是我国深化高速公路投融资管理体制改革的产物,是在国家特许条件下从事公路建设和实施费用管理的企业,其突出特征是实现社会效益和经济效益。山东高速股份有限公司经过多年的运行探索与实践,在实现公路建设运营里程取得显著成绩的同时,也充分使企业实现国有资产的保值增值,更好地实现该企业的经济和社会效益。本文针对高速公路运营企业绩效评估没有统一的状态评估指标标准值的现状,通过对山东高速公路企业的绩效考核体系进行探讨,运用实例分析法和比较分析法对国内高速公路企业绩效考核进行全面客观分析,全文共分六章内容。第一章是导论,主要从研究背景及意义、对象与方法、研究思路和内容、以及本文的创新之处来论述；第二章是对相关诸如员工激励理论、人力资本理论,绩效评估理论梳理的基础上,对国有高速公路运营管理企业绩效考核进行总体概括；第三章是对山东高速股份有限公司绩效考核体系现状进行分析,主要是山东高速股份股份公司的基本情况进行概述,现行绩效考核体系特点及存在的问题进行论述；第四章是对山东高速股份有限公司绩效考核体系设计进行论述,主要包括绩效考核体系设计的基本原则及目标,从公司层面的绩效考核体系设计——基于平衡计分法来进行分析,从部门及主要岗位的绩效考核体系设计——基于KPI方法来分析和绩效考核思路等内容；第五章是对绩效考核体系的运行进行分析,主要从对绩效考核体系运行的配套条件、绩效考核结果的反馈及其绩效考核结果的应用方面来分析；第六章是本文的结论和有待进一步研究的问题。通过本文的研究,对于山东高速股份有限公司综合绩效考核评估系统进行整合优化,有助于提升该公司人力资源效率、控制协调员工关系,同时对于其他企业的运营也具有一定的借鉴意义。