航空蓄电池组电源能够用于飞机起动、飞行控制与通讯导航类机载电子设备应急供电。高效、清洁的锂电池逐步在飞机上得到应用,而单体锂电池电压较低,实际应用中需要将多个单体锂电池串联构成航空锂电池组电源。由于各单体锂电池之间的差异性会严重影响整个锂电池组的充放电性能,因此锂电池组能量均衡管理技术有着重要的应用研究价值。本文主要研究航空蓄电池组能量均衡管理的关键技术,具体内容包括:(1)研究了一种+28V航空蓄电池组能量均衡管理系统。采用了一种基于电感的均衡电路,阐述了具体电路结构及其工作原理,设计了均衡电路参数,并给出均衡电路仿真实验分析。(2)研究了单体锂电池SOC在线估算方法。基于Thevenin等效电路构建锂电池模型,利用最小二乘法进行模型参数辨识,采用扩展卡尔曼滤波算法进行锂电池SOC在线估算,通过实验验证了该方法在线估算SOC的精度较高,证明了方案的可行性,最终实现了基于单体锂电池SOC的电池组均衡控制。(3)设计了锂电池组均衡管理系统的结构、硬件电路和软件流程。硬件设计主要包括MCU控制电路、参数检测电路和均衡电路,软件设计主要包括主函数模块、信号检测模块、SOC估算模块和均衡控制模块。搭建了锂电池组均衡管理系统实验平台,给出了锂电池组均衡管理技术实验结果分析,验证了所研究技术方案是可行的。