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钛基复合材料药型罩破甲特性研究
【摘 要】
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随着防护技术和防护结构的不断发展,常规武器弹药很难实现对敌方军事设施的高效毁伤。串联战斗部依靠前级装药聚能穿孔、后级装药随进毁伤实现对防护结构的高效毁伤,而前级装药开孔孔径极大程度上影响后级装药的随进和毁伤能力。本文中利用LS-DYNA软件模拟不同药型罩材料射流成型和破甲过程,主要研究内容如下:(1)射流成型及破甲理论。分别推导出定常不可压缩流体理论和准定常不可压缩理想流体理论射流和杵体的质量和速
【机 构】
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中北大学
【出 处】
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中北大学
【发表日期】
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2021年01期
【基金项目】
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其他文献
在射击过程中自动机关重件承受高冲击、强振动、高膛压等复杂循环载荷的冲击作用,目前国内中小口径火炮自动机屡屡发生自动机关重件疲劳断裂现象。设计时通常采用加大安全系数来满足强度要求,关重件存在结构不够优化、应力集中度高等不足,进而造成系统设计多次反复、成本高、周期长等问题。针对上述问题,本文以35mm火炮自动机旋转闭锁机构在循环冲击载荷作用下的耐久性提升需求为牵引,通过研究旋转闭锁机构故障模式、影响及
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近些年来,现代高新科技发展迅速,计算机的运算能力、信息的获取方式,以及自动控制技术的变化也日新月异,使得导弹、制导炮弹和制导炸弹等精确制导武器在现代化战争中扮演起越来越重要的地位。弹道轨迹优化是巡航导弹的重点研究方向,贯穿于巡航导弹多个子系统的设计中,是决定着导弹系统能否设计完成重要因素。因此进行巡航导弹弹道轨迹优化研究与分析具有非常重要的理论研究意义和实际工程价值。本文针对弹道轨迹优化设计问题,
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为了研究炸药装药在缓释结构作用下的响应特性,针对炸药装药为FOX-7的榴弹引信和装药为B炸药的烤燃弹分别设计了不同的缓释结构。以炸药装药点火时刻的压力平衡为条件,分别计算了装填FOX-7炸药的榴弹引信和装填B炸药的烤燃弹点火后只产生燃烧反应的泄压孔面积,并设计了引信和烤燃弹药的缓释结构装置。首先对装药为FOX-7的榴弹引信进行了慢速烤燃和快速烤燃试验,以验证缓释结构的有效性。慢速烤燃升温速率为3.
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火炮身管采用自紧工艺使身管内壁产生残余应力,并利用残余应力提高身管的承载能力,减轻身管重量和改善身管受力。稳定的残余应力对提升身管强度、疲劳寿命有着积极的作用,同时会抑制裂纹的扩展,提高身管的安全性。本文以某自紧身管为研究对象,根据厚壁圆筒弹塑性理论,计算出身管在不同的自紧度下身管残余应力分布情况以及不同鲍申格效应系数下,身管自紧残余应力的分布,利用有限元软件对身管进行自紧应力状态的模拟;采用热压
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本文以某大口径三管转管机枪为研究对象,运用经典内弹道学理论,计算了转管机枪的内弹道、后效期与膛底合力,并对其基本结构和功能进行了分析。将内弹道计算的结果与转管机枪自动机的工作循环结合起来分析凸轮曲线槽的布置。估算了自动机的功耗。本文建立了转管机枪的虚拟样机模型,建立了转管机枪的刚体动力学模型,对自动机在不同的射频下进行仿真,得到了机心的运动特性进和后坐特性,验证了凸轮曲线槽排布的合理性;建立了转管
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现代战争模式的转变对车载火箭炮的战斗方式提出了新的要求,加工工艺的改进及火箭弹制导技术的发展,使车载火箭炮实现行进间发射成为可能。车载火箭炮行进间发射调炮精度较固定发射不仅要考虑燃气射流,还要考虑不同路面等级路面激励、车辆悬架等非线性因素的影响。通过发射动力学控制研究火箭炮调炮与发射过程中的射击偏差,进而提高火箭炮发射精度已经成为一个火箭炮研究领域的重要方向。对于车载火箭炮行进间发射这一复杂系统,
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随着无人系统集群技术的不断发展,巡飞弹集群以其独特的作战优势得到了各国的广泛关注。巡飞弹集群自主系统协同作战成为未来的重要发展方向,其作战方式正逐步向智能决策和信息共享转变,任务分配、自组网、自主决策、协同攻击等技术成为巡飞弹的主要研究内容。本文以小型近程作战巡飞弹为研究背景,开展了基于目标特性的协同攻击决策算法研究,并基于数字地球对巡飞弹作战过程、任务分配和起爆控制策略进行作战仿真验证。主要工作
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微小型无人机因其操作简便、体积小不易被发现等独特优势在现代化的作战环境中可以发挥出其不意的作战效果。通过设计与微小型无人机平台相匹配的武器系统,研究其整体的攻击性能,可以使得微小型无人机系统应用到实际的武装作战环境中。本文对微小型无人机系统的射击特性进行研究,以微小型四旋翼无人机为平台、以平衡发射装置为武器发射系统,对系统射击特性中的射击精度、射击稳定性等特性进行分析研究。通过仿真分析和试验验证方
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