动力荷载作用下的桩基受力分析极其复杂,特别是承受双向动力荷载的桩基。近年来我国高速铁路和公路、高层建筑的快速发展,对桩基工程的要求越来越高。另外,这些年的几次大地震所产生的灾难性的后果,也使得对桩基的抗震性能有了全面的认识,国内外学者正努力寻求更安全可靠的桩基设计方法。本文在对国内外相关文献综合分析的基础上,结合室内模型试验、Ansys数值分析等主要手段,研究了水平、竖向、水平及竖向双向循环荷载作用下单桩的响应机理,探讨了单向加载和双向加载时对桩基工作性状的影响。分析结果表明对于砂性土：1、在水平循环荷载作用下,水平极限承载力有所降低,桩身最大弯矩有所增加。在竖向循环荷载作用下,循环次数会导致桩身竖向极限承载力下降。双向循环荷载作用下,桩顶水平极限荷载、桩身弯矩、桩身轴力较单向加载时都有所增加,并且桩身最大弯矩点沿桩身下降。2、本文所选取的接触单元求出的结果跟试验结果还是有一定差距,特别是高位移情况下,部分结果出现失真现象。从数值模拟结果看,桩身水平位移、桩身应力、桩顶P—S曲线等的分布规律跟试验结果还是比较接近的,但是两者还是有差别,这是因为数值模型中包含土材料的非线性和接触单元的非线性,说明数值分析对于处理桩土非线性还是有一定的缺陷。