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目前土木工程建筑趋于大型化,大体积混凝土的使用越来越普遍。但是大体积混凝土在施工过程中由于水化热控制不严,容易引起混凝土出现裂缝。因此在桥梁领域中,研究大体积混凝土温度场对结构的安全性和耐久性的影响显得尤为重要。本文在现有的大体积混凝土水化热问题研究分析成果的基础上,提出与传统分析使用的无桩基模型不同的有桩基模型,并利用有限元软件ANSYS计算分析探讨以下问题:1、对比有桩基模型与无桩基模型,探讨桩基对水化热问题的影响;2、有桩模型与无桩模型计算分析的可靠性和准确性;3、有桩模型中水化热温度场及温度应力场的分布;4、在有桩模型基础上,探讨环境温度和冷却水变温两个参数对水化热问题的影响并提出施工控制方案。研究分析结果表明:1、桩基降低了承台水化热温度和温度应力极值,并使二者极值出现时间提前;桩基对水化热问题的影响程度随着与桩顶距离的增大而减弱。2、有桩模型的温度场分布为:中心高,四周低,在冷却管和桩基周围出现较规则的放射状分布低温。温度应力场分布为:中心拉应力,表面压应力,并在冷却管和桩基周围出现较大呈规则放射状分布的拉应力,且有桩模型能更好地模拟实际情况。3、环境温度越高,承台表里温差极值越小,其出现时间越晚。4、冷却水出水口温度与承台最高温度的温差越大,温度和温度应力极值越小,出现时间越早,冷却效果越好;随着温差的增大,冷却效果的变化梯度降低,超过一定范围,不再变化。5、根据本文的研究结论,提出施工控制措施如下:1)冬季施工时,需对承台采取有效保温养护措施,且在极端低温天气下最好停止施工;2)冷却水变温控制中,应将冷却水的出水口温度与承台最高温度的差值控制在15~30℃之间。