随着国家西部大开发战略的不断推进,西部喀斯特地区的公路建设力度将不断加大,为合理的利用资源并保护喀斯特地区的生态环境,填石路堤是该地区高速公路修筑的一种必然选择。国内对填石路堤研究起步较晚,修筑技术尚未成熟,存在较多待解决的问题。论文以广西河都高速公路为工程依托,通过对喀斯特地区填石路堤填石料技术要求、填石路堤施工工艺及质量控制方法、填石路堤稳定性评价方法等方面的研究,较全面的对填石路堤的修筑技术进行了探讨,主要研究内容和成果如下:(1)研究填石料工程特性和技术要求,提出填石料的级配范围和合适的碾压机械及方法,分析了影响填石路堤稳定性的重要因素;(2)针对目前规范对填石路基质量压实控制缺乏定量规定,通过现场试验和相关规定,提出喀斯特地区填石路基K30地基系数控制标准;(3)以河都高速公路为依托工程,对试验路段分层沉降变化进行观测和分析,提出压实控制标准;采用力学计算与有限元模拟分析相结合的方法对路堤稳定性进行研究,结合调研路段情况,提出满足稳定性时边坡码砌的厚度和施工要求;(4)通过对填石路堤沉降机理与分析方法的研究,得出河都高速公路部分路段填石路堤施工后沉降规律。