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交通产业在我国的国民经济中占有重要的地位,对于经济的推动能力历来被社会所公认。陕西省是西部地区重要的交通枢纽省份,交通产业在陕西省经济发展中的作用更加重要。然而实际情况是,陕西省的交通产业还处于产业化的发展阶段,产业竞争力并不强,因此,运用产业竞争力理论的评价分析方法,找出影响陕西省交通产业竞争中最佳的特征变量,对于提升陕西省交通产业竞争力,推动交通产业发展至关重要。
文章选用陕西省交通产业作为主要的研究对象,在研究方法上主要采用层次分析、定性分析、定量分析三种方法,其中结合定量与定性分析方法,首先,运用产业竞争力理论中的波特钻石模型,针对模型中在分析交通产业时,数据有序程度不强、数据价值不一的情况,引入了“信息熵”理论和“粗糙集”理论。其次,结合陕西省交通产业发展的实际情况,依据数据处理的系统性和科学性原则,将交通产业竞争力评价指标按照层次分析法分为四个层次,基于钻石模型六个维度的具体表征,建立了评价指标体系。然后在对数据约简和降维的过程中,对于不能识别和可删减的指标数据进行降噪处理,提取出六大最佳变量特征指标,进行陕西省交通产业竞争力评价,对于产业结构稳定程度分析上,引入变异系数,分析六大特征指标的离散程度。通过定量的数据分析,得出陕西省交通产业和我国东部发达省市相比,竞争水平较低,具有一定的结构稳定性,但和东部省市相比,结构不稳定,个别评价维度指标数据较高,具有着较大的发展潜力。另外通过对交通产业竞争力和产业结构稳定性的关系分析得出,交通产业结构稳定性强的地区,产业竞争力也是较强的,两者之间存在着较强的正相关关系。最后,根据定量分析的结果提出了陕西省交通产业竞争力提升的基本途径和具体对策建议。
本文的研究成果丰富和发展了我国省域之间在研究交通产业竞争力的基本方法和理论,为陕西省交通产业竞争力提升提供了理论依据,也为省域间交通产业竞争力评价指标选择具有积极作用。
文章选用陕西省交通产业作为主要的研究对象,在研究方法上主要采用层次分析、定性分析、定量分析三种方法,其中结合定量与定性分析方法,首先,运用产业竞争力理论中的波特钻石模型,针对模型中在分析交通产业时,数据有序程度不强、数据价值不一的情况,引入了“信息熵”理论和“粗糙集”理论。其次,结合陕西省交通产业发展的实际情况,依据数据处理的系统性和科学性原则,将交通产业竞争力评价指标按照层次分析法分为四个层次,基于钻石模型六个维度的具体表征,建立了评价指标体系。然后在对数据约简和降维的过程中,对于不能识别和可删减的指标数据进行降噪处理,提取出六大最佳变量特征指标,进行陕西省交通产业竞争力评价,对于产业结构稳定程度分析上,引入变异系数,分析六大特征指标的离散程度。通过定量的数据分析,得出陕西省交通产业和我国东部发达省市相比,竞争水平较低,具有一定的结构稳定性,但和东部省市相比,结构不稳定,个别评价维度指标数据较高,具有着较大的发展潜力。另外通过对交通产业竞争力和产业结构稳定性的关系分析得出,交通产业结构稳定性强的地区,产业竞争力也是较强的,两者之间存在着较强的正相关关系。最后,根据定量分析的结果提出了陕西省交通产业竞争力提升的基本途径和具体对策建议。
本文的研究成果丰富和发展了我国省域之间在研究交通产业竞争力的基本方法和理论,为陕西省交通产业竞争力提升提供了理论依据,也为省域间交通产业竞争力评价指标选择具有积极作用。