从上世纪末到现在，随着航运市场的兴旺，中国的造船从单一、小吨位、低附加值的国内船舶到品种多元、超大型、高附加值的出口船舶发生转变，中国的造船业进入了发展的黄金时期。伴随着17.5万吨的散货船、8530TEU集装箱船和30万吨的VLCC成品油轮在中国制造，船舶的建造技术正朝大型化发展。随着船舶的大型化，船舶的用电负荷急剧增加，传统的低压配电系统已经不能胜任大型船舶的配电系统的要求。国际先进造船技术中，中高压电气系统以其安全、高效、经济的特点在大型船舶建造设计中得到广泛的应用，诸如一些大型集装箱船舶侧推器的中压电动机、变频控制装置和配电网络，电力推进船舶的中压发电、配电、用电设备和网络等等。当前中国造船还没有实际中指导并推广应用的系统而严谨的中高压配电系统的技术要求及标准，我国造船多以陆用标准或者进口产品标准来替代的现实。笔者针对这一现实情况，以船舶建造现场检验为出发点，针对现场建造所碰触的较难解决的问题作为研究对象，对目前造船中经常碰到并存在概念模糊的一些中高压配电系统相关问题进行分析和探讨，对船用中高压配电系统进行较为系统的介绍、研究和技术总结。为了探寻适用于中国的中高压配电系统的造船标准，笔者对中国船级社检验所接受的IEC和IACS两大标准进行研究，结合中国国情，总结出适合船舶中高压配电系统的造船检验的技术要求。 论文着重在一下方面对中高压配电系统进行研究：中高压电缆敷设、设备安装、设备保护、故障检测和短路计算。希望该文能为我国造船行业标准的制定与船级社的规范编制，以及造船设计中高压配电系统的常见问题的解决提出建设性的意见。