为应对2008年金融危机,以“四万亿”为代表的财政刺激计划的资金重点投向铁路、公路、水利等基建领域,大型建筑企业杠杆率快速攀升,截至2018年底建筑行业杠杆率为75.60%,在中信27个非金融行业中排在第二,仅次于地产。不断攀升的杠杆率以及高杠杆所蕴含的金融脆弱性,2015年底中央经济工作会议明确去杠杆为供给侧结构性改革的重要内容之一。2016年以来国务院、发改委等部门颁布多项政策指导央企去杠杆。因此处在经济发展的新常态,如何使中央建筑企业摆脱高杠杆困境,“轻装上阵”,可以说是关乎整个建筑行业未来发展的重要问题。本文以建筑央企中国中铁为例,在介绍去杠杆的相关背景、国内外研究现状及理论的基础上,首先基于内外在因素解析其杠杆率高企的原因,其次分析其降杠杆的必要性,接着并对其实施的盘活存量资产、增加权益规模、创新融资方式以及减压处僵并举降杠杆方式进行分析总结,并从杠杆率变化,降杠杆方式对比、经营情况分析降杠杆成效。通过上述分析,本文发现中国中铁在多种方式的共同作用下实现了降杠杆的效果,且通过各种方式的对比发现债转股方式效率最高,短期降杠杆效果显著,但存在稀释每股收益的风险以及会对二级市场产生负面影响。而提升盈利能力能够同时满足公司去杠杆、高质量发展以及二级市场诉求,是一种长期有效的方法。另外公司杠杆的降低,债务压力的减轻,在一定程度上对企业的经营管理方面产生积极的促进作用。但在实施过程中存在一些问题,对此本文提出了相应的改进建议,希望能进一步推进中国中铁完成降杠杆任务,实现企业提质增效,健康可持续发展,同时也为其他国企实施去杠杆提供相关的经验借鉴。