随着经济的发展,特种设备在生产生活中发挥的作用越来越大,使用量不断增加,特种设备的安全问题也越来越突出,每年发生事故三百多起。为了加强对特种设备的安全管理,提高安全水平,预防安全事故,我国提出对特种设备实行基于风险的安全监管模式。本文在梳理了国内外关于特种设备风险评价的研究现状后,提出了存在问题,开展了特种设备整类综合风险研究。依据风险分析理论,先后提出了特种设备绝对风险强度和相对风险强度概念,结合事故发生可能性指标和事故危害当量理论,建立了特种设备绝对风险强度和相对风险强度定量分析模型,并结合我国近十年来特种设备总量、事故起数、死亡人数、受伤人数和经济损失等情况,具体剖析研究了我国8类特种设备绝对和相对风险强度。前者反映了我国8类特种设备宏观固有的风险水平,后者揭示了 8类特种设备风险强度相互关系,得到8类设备宏观固有的风险强度系数排序:客运索道、大型游乐设施、起重机械、锅炉、场内机车、压力管道、电梯、压力容器,并计算分析了每两类设备的风险强度关系。为了对不同地区、不同单位的特种设备同类、异类和复合类风险进行评价和比较排序,为政府监察部门制定科学合理的政策提供技术服务和数据支持,本文基于单体设备分级方法,应用层次分析法,针对同类、异类和复合类特种设备的综合风险,在8类设备风险强度和每类单体设备风险分级(3级)的基础之上,建立了特种设备整类综合风险评价层次结构模型,分析计算出8大类24种设备风险对整类综合风险的影响权重;通过对杭州、郑州和西安特种设备单体的风险评价,对所有设备进行分类分级,并统计出各类各级设备的平均风险值和各级风险比例关系,确定3个级别风险的量化分值;基于加权平均法,建立了特种设备同类、异类和复合类风险模型,对同类、异类和复合类设备进行风险计算和评价。最后,通过对ZJ省Z市和H市特种设备进行实证分析,对同类风险、异类风险和复合类风险进行了分析,为政府监察部门提供了数据支持,并证明该方法可对特种设备整类综合风险进行计算和评价,为政府监察部门制定科学的政策提供依据。